《校车安全管理条例》公布后，浙江省杭州市目前运行的“学生接送车”将如何推进？记者2012年4月10日采访杭州市教育局副局长毛汉钰。他说，杭州今后有5个县(市)，还有萧山、余杭部分地区打算推进正规校车。

　　“国务院条例颁布后，接下来就是做方案。(杭州的)这些地方，原来也有部分学生接送车，但不符合国标，主要租用了运输公司或者公交公司的车辆。按照要求，能就近入学的，一般不会用学生接送车，城郊结合部主要靠公交覆盖，像转塘小学等杭州两个试点学校，一旦公交全覆盖完成，试点就会取消。”

　　杭州的校车试点“学生接送车”，已经在路上跑了半年多。

　　跟刚公布的《校车安全管理条例》一些规定比，杭州的试点接送车是金龙大巴，不属于按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。

　　除了这点之外，杭州的试点学生接送车都比较符合《校车安全管理条例》相关规定。

　　比如司机选派，《校车安全管理条例》规定校车司机须有3年以上驾龄，杭州试点学生接送车的驾驶员，在公交公司开了10年以上的车，行驶几十万公里没有发生安全事故。

　　比如车速，条例规定载有学生的校车在高速公路上行驶，最高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶，最高时速不得超过60公里，而杭州的学生接送车，在路上不会超过40公里/小时。

　　比如管理。像转塘小学的学生接送车，每个学生都有一个牌牌，上面写有学生的姓名、班级、家长联系电话，一个牌对应一个校车座位号，校车规定，一人一座。每辆车上还专门配备了一名保安。