公交车比汽车能够运载更多乘客，因而可以减少道路车辆行驶数量，碳排放也将因此降低。由电气驱动的公交车，包括混合动力客车、电池电动客车和燃料电池客车正在迅速崛起。根据派克研究所的预测，2012-2018年，新能源客车销量的年增长率可望达到26.4%。

　　派克研究所发布题为”电气驱动客车“的报告表明，中国市场将引领新能源客车井喷式增长，而一些发达国家市场将出现波动，主要是由于这些国家采取了财政紧缩措施，且新能源补贴资金即将耗尽，导致其整体客车市场可能会遭遇一段缓慢下滑时期。当北美地区经济恢复稳定时，其新能源客车市场则有望实现几年反弹行情，而西欧地区的电动客车市场可能会以20%的速率稳步增长，混合动力汽车市场也同时开始崛起。拉美地区将在巴西的带动下出现大幅增长。

　　报告指出，混合动力公交车被公认为“技术成熟、最适合低速行驶和频繁起停的城市路况”，并联式混合动力系统是更适合的工作负载循环。2011年，中国的混合动力客车销量超越北美共售出1700辆，欧洲混合动力客车市场一直被认为比较落后，尽管如此，鉴于英国的激励政策，导致该国新能源客车销量近年来增长了50%。

　　此外，报告还表示，拉美新能源客车市场成长主要受益于巴西的大规模采购，但是其他国家也将对此亦有贡献。乌拉圭近日表示，将购买500辆纯电动客车。非洲和中东地区市场仅有小幅增长，归因于电动客车和基础设施的采购建设成本较高。同时，纯电动客车在全球大部分地区处于发展态势，而燃料电池客车仍处于商业化前夜。