上汽大通欲打破轻客“两分天下”竞争格局
发布时间:2013年07月31日 00:00 作者:肇小柏 来源:上海消息
欧系轻客是客车市场中高端的细分市场,近20年来一直为南京依维柯和江铃汽车所把持,其中南京依维柯的轻客销量约占40%的市场份额,江铃全顺的市场份额则在60%左右,当前市场的容量在10万辆左右。
成立两年多的新兵——上汽大通正努力打破目前“两分天下”的竞争格局。
为弥补商用车短板,上汽集团在2009年收购了英国LDV公司的产品和知识产权来打造自己的商用车品牌——上汽大通,2011年9月上海汽车商用车有限公司(下称“上汽商用车”)销量为5000辆左右,今年1~6月,上汽商用车销量已经超过5000辆,增速超过85%。
“今年的销量目标为1.2万辆,今年在轻客市场的份额目标为8%,预计2014年能够达到20%的轻客市场份额。公司销量只有达到一定的销售规模才能实现盈利,预计2015年能实现盈利。”上汽商用车总经理蓝青松表示。
作为一个行业的新进入者,打破当前的竞争格局似乎并不是容易的事。
轻客领域资深人士表示,上汽商用车最大的竞争对手为江铃全顺。南京依维柯上半年轻客销量为2.1万辆,江铃全顺上半年轻客销量为3.2万辆。除了江铃全顺和南京依维柯,也要提防同为后起之秀的江淮星锐和东风御风。
链接:https://www.chinabuses.com/buses/2013/0731/article_50981.html
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