中通LCK6935H首次顺利通过ESP欧盟认证测试
2014年7月15日消息:近日,在国家汽车质量监督检验中心-襄阳试车场,随着卢森堡康卓认证公司技术总监罗曼宣布ECER13制动项目测试完毕,至此中通LCK6935H已通过了欧盟(ECE)所要求的全部认证测试项目,其中包括最为严格的欧盟ESP试验测试项目。
ESP即车身电子稳定系统(ElectronicStabilityProgram,简称ESP),该系统实际是一种牵引力控制系统,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP则会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。

中通LCK6935H ECE R13 ABS低附路制动测试
认证试验过程中最为严酷的是ECER13制动系统性能试验,认证人员有条不紊地进行着加载、卸载、管路改造以及众多试验设备的安装,一切都高效、有序。最终顺利完成了制动系统的认证试验,并顺利通过。
LCK6935H欧盟认证测试项目达12项,测试费用昂贵。认证试验中任何的一项失误都可能导致测试费用的增加,为此中通客车专门成立了认证专业组,结合公司技术、生产等相关部门在测试前对样车进行了路试,并根据实验结果对样车的管路、各总成件进行了优化与改进,充分保证了认证试验的顺利通过。

中通LCK6935H驻车制动性能检查及常规制动测试
中通客车先后完成了俄罗斯整车GOSTR认证、中东GCC认证、北美的CMVSS认证、澳大利亚ADR认证、尼日利亚SONCAP认证等多款整车及零部件认证项目,为产品在海外市场的开拓个打破了技术壁垒,扫清了一个又一个障碍。
此次整车认证的顺利通过,标志着中通客车又拥有了一张通往国际市场的通行证,提升了公司在国际市场的知名度,增强了公司在国际市场的竞争力,彰显了中通客车国际一流的品质。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 分舱秒卸!Robovan重塑社区快递生态[05-08]
- 零碳护航亚沙会!苏州金龙超百台纯电新V系客车驰骋三亚[05-08]
- 能效天花板!大通大拿V1斩获商用车一级能效认证[05-07]
- 阅动庐州:安凯客车打造“车轮上的书香驿站”[05-07]
- 读懂用户的选择 | 揭秘中通H系持续热销背后的价值逻辑[05-06]
- 云南风昇联袂宇通天域S12 打造高端超长线定制游![05-06]
- 五一逃离城市:开着欧霸·山海,去川藏线安个家[04-30]
- 宇通小宇2.0再次批量投运,石家庄开启自动驾驶公交新时代![04-30]