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海格客车加快挺进发达国家高端市场

——第2000台斯堪尼亚·海格豪华车下线

发布时间:2015年11月30日 13:02 作者:子仪 来源:客车网[www.chinabuses.com]
    2015年11月18日下午,第2000台斯堪尼亚·海格豪华车正式下线,这标志着中国豪华客车在全球高端客车市场勾勒出新版图。
 

 斯堪尼亚海格“统领”下线斯堪尼亚海格“统领”下线

  活动现场,第2000台斯堪尼亚·海格披戴红花,从海格豪华车生产线徐徐驶出。伴随着隆隆的彩炮声和掌声,一身纯白的斯堪尼亚·海格Touring宛如白马王子,在相机闪光灯的照耀下熠熠生辉。该车由英国客户订购,车上装有BSB(开门自动刹车系统)、AEB+LDW+AICC(雷达检测道路偏移系统)等先进的安全系统,可以说是豪华车中的“高富帅”。

  第2000台斯堪尼亚·海格豪华车正式下线,是海格与斯堪尼亚合作的又一重要里程碑事件。斯方驻海格工厂总经理Rikard Jandér与海格豪华车事业部副总经理郑春辉共同庆贺这一美好时刻,并为34名海格员工颁发礼品,授予“豪华车功勋员工”称号,感谢他们为项目做出的努力和贡献。Rikard Jandér表示,斯堪尼亚与海格携手近10年,虽然遇到了很大的挑战,但是双方始终坚定目标,锲而不舍,发奋图强,无缝合作,达到了前所未有的高产量。Rikard Jandér对双方合作前景充满信心,因为斯堪尼亚·海格产品在不断进入新兴市场,这充分证明市场对产品的认可。斯堪尼亚希望进一步与海格精诚合作,为下一个“1000台”而努力,最终成功将斯堪尼亚·海格推向全球。 

 

斯堪尼亚·海格豪华车主创人员合影斯堪尼亚·海格豪华车主创人员合影

  “从2006年第1台斯堪尼亚·海格下线到2012年的1000台,我们前后用了6年时间;而到第2000台下线时,前后仅用了3年,时间缩短了一半。究其原因,是因为我们在不断进步,我们的合作越来越顺畅。”郑春辉说。斯堪尼亚·海格定位高端,单车售价在35万美元左右。虽然单价很高,但是英国、法国、德国、俄罗斯、挪威等众多国家客户都对斯堪尼亚·海格双品牌客车给予了高度评价。这充分说明,客户高度认可斯堪尼亚·海格的优异品质,它能够为客户带来显著收益。未来,海格与斯堪尼亚还会坚定不移地把“质量”作为工作重点,共同努力、奋发超越。

  2006年,海格与斯堪尼亚强强联手,建立平等合作伙伴关系,从客户利益出发,以欧洲等高端客车市场为目标,开发高起点、高附加值的高档客车,携手打造“斯堪尼亚·海格”双品牌豪华车,开启豪华客车中国制造的新纪元,被业界誉为第三种合作模式。“斯堪尼亚·海格”双品牌豪华车不仅配备了斯堪尼亚制造的顶级客车底盘,更结合了海格出色的整车制造工艺,一经问世便受到欧洲市场的青睐。10年来,斯堪尼亚·海格已远销英国、法国、比利时、德国、澳大利亚等40多个国家和地区,覆盖欧盟27个国家,占据了中国高端客车出口海外的大部分份额。

  随着国家“一带一路”战略带来的重大机遇,相信斯堪尼亚·海格的第3000辆,第4000辆就在不远的将来。

链接:https://www.chinabuses.com/buses/2015/1130/article_67403.html
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