2016年7月底，江苏省南京市政府出台《关于加强全市校车安全工作的实施意见》(以下简称意见)。意见要求2020年底前，南京市所有中小学、幼儿园上下学的校车为符合国家标准的专用校车。

　　无疑，该政策的出台落地会给千家万户带来实实在在的福利，因为无论是现在还是未来，孩童的安全都应该优先引起政府的关注，而校车则是孩童上学路上的“守护神”，南京市政府此次为专用校车“开路”的做法，将有望为孩童安全撑起一道保护伞。那么，这份意见包含哪些内容?又有哪些客车制造企业的校车最有可能在南京这片土地上有所作为呢?

　　意见直击“痛点” 校车在南京有望遍地开花

　　客车网得知，意见鼓励大型公交、客运企业提供校车服务，提倡有条件的地方通过成立校车专业运营单位或政府购买服务等方式，逐步实现校车运营管理的专业化。根据意见，各区负责校车使用许可办理工作，建立完善的车辆、驾驶人、线路管理档案。

宇通校车平稳驶过平稳驶过45°倾斜的路面

　　意见还规定，校车行驶线路、开行时间、停靠站点或者车辆、所有人、驾驶人发生变化的，应当依照校车许可办法申请变更校车使用许可，并经原作出许可决定的区人民政府批准后，重新领取校车标牌。租用接送学生上下学的公交车辆或客运车辆，须依照此办法办理许可，车辆在接送学生上下学时前后均悬挂“接送学生车辆”标牌。

　　根据意见，学校或校车服务提供者申请取得校车使用许可，应当向使用校车单位所在的区教育行政部门提交证明其符合《校车安全管理条例》规定条件的申请材料。申请人取得校车使用许可文书后，应当在15个工作日内向市公安机关交通管理部门申领校车标牌。

　　此外，校车及接送学生车辆行驶时应遵守交通法规，按规定的线路行驶，在规定的站点停靠，严禁超员、超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为。配备校车的学校、校车服务提供者及租用公交车辆或客运车辆接送学生上下学的学校或属地政府，应当指派照管人员随车全程照管乘车学生，并且支付照管人员合理的报酬，其费用计入车辆运营成本。学校和校车服务提供者应当定期对随车照管人员进行安全教育，确保其履行职责。

金龙客车还重磅推出全新升级的小龙人智慧校车

　　交通部门对使用不符合规定的车辆、驾驶人提供校车服务且情节严重的，将根据校车主管部门意见，吊销其道路运输经营许可。此外，交通部门将会同有关部门发展公共交通，合理规划、设置公共交通线路和站点，按照标准设置校车停靠站点预告标识和校车停靠站点标牌，施划校车停靠站点标线，改善道路安全通行条件，消除安全隐患。

　　我们真心希望意见能真实落地，真正为孩童的上学路撑起保护伞，也希望各部门能积极承担相应的责任，避免相互推诿的现场发生，共同为校车安全之路护航。

　　孩童的特殊福利，哪些车企的产品能扛得起?

　　提起南京，客车圈的朋友很自然地会想到“东道主”——南京金龙和南京依维柯。他们在校车产品上是否有所布局?客车网展开了调查。南京金龙相关负责人表示，目前还没有生产校车。于是，记者将目光落在南京依维柯。

　　南京依维柯作为一家以缔造卓越的商用车企业为目标的汽车制造商，始终把孩童安全放在心上。为了安全，南京依维柯进行了严格的实地测试和模拟试验，并根据各种可能出现的路况环境不断调整和强化车辆适应性，精心打造出了数款高安全性、高经济性，能适应各种不同路况需求的中小学生专业校车，南京依维柯宝迪校车A50就是其中的精品之一。

南京依维柯宝迪A42小学生专业校车

　　除了南京依维柯，一直“称霸”校车市场的宇通校车，也极有实力闯入南京，为孩童送上安全防护。我们先来看看宇通校车的销量：2014年宇通校车全年销售9327辆，而校车全行业为24663辆，意味着宇通校车占据整个市场将近一半的份额;在校车并不太火热的2015年，宇通校车销售依然可观。自从校车推广普及以来，宇通校车始终以安全、可靠、稳定等被校车运营企业信赖。

　　金龙校车也很可能凭借优异的安全表现加入南京孩童“护卫队”。就在前些天，金龙客车还重磅推出全新升级的小龙人智慧校车，吸引了行业的目光。据了解，金龙小龙人智慧校车采用“鸟笼”全承载式车身结构，整车经过高温、高原、高寒多种“魔鬼式”道路考验，通过20万公里耐久性试验，运行可靠“满分”表现，全面防护儿童安全出行。

　　中通校车也一直有着良好的市场口碑。每一辆通向市场的中通校车都经过了严格的测试，各项性能完全达到或者优于国家标准。截至目前，中通校车已在山东、江苏、甘肃、广东、陕西、山西、吉林、辽宁等地实现大批量销售，销售规模连续几年居于行业前列。

中通校车

　　随着国家和社会各界对校车安全问题的日益关注，厦门金旅更是以“品质于心，大爱于行”为标杆，不断加大对研发生产安全校车的投入，为更多的中国孩子制造安全、舒适的校车，用品质和爱心呵护着祖国未来的花朵。竞争面前，它已做好了全方位准备。

厦门金旅校车驰上青藏高原

　　东风超龙同样有可能入围。早在2008年，东风超龙以客车产品为平台，研发了6-8米系列平头专用校车。在2015年，东风超龙将校车事业提升为“东风超龙•中国梦”系列专用校车，其在家与学校之间铸成“移动长城”，做到了让学校更放心，让家长更安心。

东风超龙中国梦系列EQ6580ST专用校车

　　机会对于每个企业都是平等的，但机会往往更垂怜于准备充分的企业。最近两年，我们一直在失望，失望原本前景大好的校车市场没有如愿壮大。同时，我们也很庆幸，庆幸在市场遇冷的情况下，还有那么多有责任的企业在坚持，在不断升级自己的校车产品。

　　让安全的校车呵护学童的快乐成长，是我们每个人的愿望。不妨多一些行动，让希望之花绽放，让理想之帆启航。