德国汽车工业联合会主席马蒂亚斯·维斯曼在开幕式上表示，自动驾驶和车联网是本届商用车展的焦点。电子稳定程序系统(ESP)、偏离车道报警系统、紧急刹车辅助系统已成为商用车的标配，“但我们想要更多”。

　　他指出，商用车发展的长期目标显而易见，即通过自动化实现“零事故驾驶”。同时，车联网的应用能够使运输更加安全高效。

　　减少碳排放也是本届车展的热门话题。维斯曼表示，欧洲商用车制造商已计划到2020年，使新卡车的碳排放量较2005年降低20%。

　　在动力方面，维斯曼指出，就长途运输而言，柴油仍将在卡车上扮演关键角色;在城市运输中，纯电动、混合动力、天然气等替代能源越来越重要。

　　“车联网与电动车结合起来，将确保未来城市物流更加快捷，并且零排放，”维斯曼说。

　　汉诺威国际商用车展每两年举办一届，展出的车辆主要包括载重卡车、厢式货车、大客车、特种车辆等。今年的车展共吸引来自50多个国家和地区的2000多家参展商，其中中国展商约230家，是最大的海外参展群体。

　　本届车展2016年9月23日起对公众开放，将于2016年9月29日闭幕。