上海客车展申龙客车展台 行业专家领导莅临申龙客车展台

　　会上，上海本地客车企业申龙客车携旗下精品力作——SLK6859氢燃料城市客车、SLK6109纯电动城市客车以及一款纯电动箱式运输车精彩亮相，一展申龙客车在节能与新能源领域的综合研发实力与产品布局。

　　展会现场，申龙客车技术负责人向客车网介绍，申龙客车本次参展的请氢燃料、纯电动客车及物流车3款车型均为申龙客车自主研发的新能源系列产品，已通过涉水安全、防护安全、电池安全等一系列安全测试认证，适用于多种路况，安全可靠、零排放。

　　被称为“终极环保”的氢燃料电池客车，在行业内已被认定为是未来的发展方向。氢燃料电池发动机不是蓄电池，而是一种将氢气与氧气发生电化学反应产生电能的装置，其过程不涉及燃烧，无机械损耗，排放物只有电、热和水，真正实现绿色环保。本次展会申龙将SLK6859氢燃料城市客车作为重点产品进行推介。

　　 申龙SLK6859氢燃料城市客车

　　据客车网了解，研发过程中，申龙氢燃料电池客车的每一处设计都遵循了“以安全为本”。此次参展的SLK6859氢燃料电池客车采用氢、电安全性综合管理和互锁控制技术，将氢气危险防范于未然。同时，SLK6859具备无污染、无噪音、高效率等特点，环保性能好，电池的生产使用及报废对环境的影响较小，顶置燃料电池系统，节约空间，安全可靠。

　　与SLK6859一同亮相上海的还有经典的申龙9系列纯电动公交——SLK6109。据客车网从申龙方面获悉，9系列新能源客车可谓申龙名副其实的当家产品。通过近几年的不断研发、试验以及结合用户实际运营，产品在轻量化、续航里程、安全可靠、节能环保方面都具备良好的表现。

申龙SLK6859纯电动公交车

　　申龙9系列城市公交车车身结构采用全承载车身技术及封闭环式结构形式的设计，与传统的公交车在撞击时底盘会移位相比，全承载客车无底盘结构，使其在受力时能将力迅速分解到全身各处，减少对车内乘客的伤害。

　　同时，申龙 9系纯电动产品充分考虑到客户营运过程中的充电问题和运营成本，现场展出的SLK6109搭载电容量为304.1度的宁德时代磷酸铁锂电池，在等速工况下续航里程可达485km，最大程度地解决了在平日运营中存在的“续航里程焦虑”问题。

　　除公交车型外，申龙展台我们还意外地发现了一款纯电动厢式运输车。随着电子商务、城市物流的发展以及社会对物流行业环保、节能要求的不断提高，兼具零排放和使用成本优势的新能源物流车的发展迎来了黄金期，SLK5030纯电动厢式运输车正是申龙瞄准这一市场推出的针对性产品。车辆采用2座设计，额定载重质量2800kg，搭载三元锂续航里程可达300km，可满足城市物流绿色环保的时代需求，进一步丰富了申龙新能源产品线。

申龙纯电动厢式运输车

　　在国家持续推动节能减排发展，大力扶持节能产业的政策下，申龙客车秉承着绿色价值理念，在新能源领域持续不断加大研发力度，取得了令业界瞩目的阶段性成果。今天的申龙客车已被业内公认为“外观时尚、服务优良、性价比高”的知名客车品牌。

　　立足上海本地，服务全球市场。成立十余年的申龙客车已积累丰富的客车制造经验，不断吸收国内外先进技术，开发了一大批倡导绿色环保、节能减排的新能源技术并加以应用。坚持以市场为导向满足客户需求，秉承“绿色价值”的企业发展理念，顺应行业发展的规律，配合高素质的研发团队、国际化的品质、完善的服务体系缔造客车领域独一无二的全新产品，相信这次在上海本地的精彩亮相，申龙将再次向全行业展示自己的风采。