马拉喀什市BRT1号线由武汉公交集团和扬子江汽车集团联手，从线路规划、车辆配置及运营解决方案等全方位进行设计、布置，完整的输出。开创了中国新能源客车整车与运营链、基础工程链、信息化链整合出口的创新模式。

　　2016年汉产扬子江纯电动公交车成批出口摩洛哥马拉喀什市，并作为联合国第22届气候变化大会迎宾服务专车，赢得参会国代表一致好评。之后，通过一年的时间双方合作完成了BRT路政工程建设，空中充电设施架设工程，运营组织与系统搭建，车辆实地路试与联调，当地员工的培训等系统的工作。

摩洛哥社会各界代表上车试乘体验，庆祝车辆正式投放运营

　　马拉喀什市BRT1号线采用的车辆是中国武汉产的扬子江牌纯电动公交车，该批车辆采用先进的新能源汽车技术与工艺，车辆零排放，环保，运行时非常安静。该批车辆采用360°全景观光结构，使马拉喀什市市民不仅能够享受快捷便利的出行服务，还能在乘车时愉悦地欣赏马拉喀什市美丽的风景。

　　在开通仪式现场，扬子江汽车集团总工程师与当地公共运营机构负责人、各界朋友和民众代表均到场共同见证了这以历史性时刻。

摩洛哥社会各界代表上车试乘体验，庆祝车辆正式投放运营

　　马拉喀什市BRT1号线采用的车辆是中国武汉产的扬子江牌纯电动公交车，该批车辆采用先进的新能源汽车技术与工艺，车辆零排放，环保，运行时非常安静。该批车辆采用360°全景观光结构，使马拉喀什市市民不仅能够享受快捷便利的出行服务，还能在乘车时愉悦地欣赏马拉喀什市美丽的风景。

　　在开通仪式现场，扬子江汽车集团总工程师与当地公共运营机构负责人、各界朋友和民众代表均到场共同见证了这以历史性时刻。

中国驻摩洛哥王国大使李立(右一)与扬子江汽车集团总工程师(左一)亲切交流

　　据了解，早在2015年，摩洛哥国王穆罕默德六世提出了 “摩洛哥·电动出行”的发展方向，马拉喀什市政当局积极贯彻，在摩洛哥率先建立纯电动BRT公交系统，马拉喀什BRT1号线具有标志摩洛哥进入纯电动汽车时代的里程碑意义。

　　中国造的纯电动公交车，首批成建制出口、并正常运行，向世界证明中国新能源汽车先进技术与完整的运营解决方案是优秀的。

　　马拉喀什市BRT1号线的成功运营，是武汉工业产品与武汉公交走出去的成功范例，在国庆节前期开通运营，更是武汉新能源产业的国庆献礼。