完成新国标正面碰撞试验,中通新世嘉安全系数创新高!
发布时间:2019年12月30日 10:01 作者:木子 来源:客车网
为应对交通部即将发布的《客车正碰碰撞的乘员保护》行业标准,提升中通客车产品的被动安全性能,中通客车成立专门项目组,针对畅销车型新世嘉系列的正面碰撞安全性问题,进行了近半年的探索研究和试验验证工作。
图 | CAE分析效果图
在经过大量的仿真数据验证和若干轮方案优化分析的基础上, 2019年12月23日,中通客车在重庆车检院金凤基地实车碰撞实验室进行了新世嘉LCK6139正面碰撞试验。实验结果显示,驾驶员生存空间全面优于竞争对手,同时中通客车自主研发的正面碰撞吸能系统可吸收整车动能1/4,这就意味着发生碰撞时驾驶员和乘客感受到的加速度会小很多。
图 | 正面碰撞后
此外,通过技术改进,还解决了正碰时方向盘后移侵入驾驶员生存空间的问题。
链接:https://www.chinabuses.com/buses/2019/1230/article_92582.html
客车网推荐阅读
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
热点新闻
- 支持邻水公交体系转型升级 亚星星巴系列完成投运[04-19]
- 持续提升巡查队伍专业能力 中车电动阻止开展这项培训[04-19]
- 加快推进“结对子” 中车电动携手中车四方开展党建共建活动[04-19]
- 加强双方交流合作 重庆西部公交与中车电动开展篮球友谊赛[04-19]
- 化身九门学科课本封面 中车电动这些车型你认得出吗[04-19]
- “铛铛”回响:金龙特色公交驶入城市心脏[04-19]
- 重庆云巴喜迎运营三周年 比亚迪为此付出了哪些心血?[04-19]
- 助当地学生安全出行 宇通90辆校车交付路易达校车[04-19]