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不再“卡脖子” 中车电动氢能汽车核心技术添“尖兵”

2020-08-21 作者:仁义 来源:中国客车网

  TA叫碳化硅

  化学分子式SiC

  学名宽禁带半导体

  “超高频”、“高耐压”、“低导阻”

  让TA成为氢能汽车核心技术

  皇冠上的钻石

  如今,中车电动科研人员

  成功攻克这一“卡脖子”技术

  摘得这颗熠熠生辉的钻石

  国家重点攻关计划 氢能汽车革命性创新

  2017年10月,中车电动牵头承担国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项——“宽禁带半导体电机控制器开发和产业化”项目。历经三年,中车电动联合国内资源,先后攻克3项基础科学难题,突破6大关键技术瓶颈。碳化硅大功率燃料电池DC/DC变换器便是该项目的重大成果,属行业首创。试验和应用数据表明,碳化硅功率器件具有“超高频”、“高耐压”、“低导阻”三大优异性能,为氢能汽车燃料电池DC/DC变换器带来革命性的创新。

  中车电动研制的氢能汽车燃料电池DC/DC变换器,相比传统基于IGBT模块变换器产品,开关频率提升4倍以上、功率密度提升3倍以上,系统平均效率大于97%,最高效率可达99%。

  科技攻关十余载 初心不改结硕果

  中国第一台氢燃料电池汽车“超越一号”的核心部件——DC/DC变换器,就诞生于中车电动的科技人员之手——2003年,承担并完成多项国家863计划燃料电池轿车变换器开发课题;“十二五”期间,继续承担国家863计划相关课题,发力燃料电池商用车直流变换器,并成功出口加拿大装车应用。

  目前,中车电动氢燃料电池相关整车及配套产品,已形成完整技术和产品体系。近日,中车电动喜获某大型车企400套氢燃料电池系统核心部件订单,正是基于宽禁带半导体(碳化硅)研制的大功率燃料电池DC/DC变换器,这也是国内首个商业化应用的SiC大功率燃料电池DC/DC变换器。

  从为我国首台氢能源轿车提供DC/DC转换器,到行业首创碳化硅大功率燃料电池DC/DC变换器,中车电动正一步一个脚印,向着掌握世界一流新能源汽车核心技术迈进。

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