2020年8月25日，随着最后一条农村客运班线的开通，西藏自治区74个县(区)、476个乡镇、2050个建制村全部开通客车。对于交通部确定的“2020年9月底前全部实现具备条件的乡镇和建制村通客车”的任务目标，西藏提前“交卷”。

　　早于2019年11月就批量交付西藏昌都市，在卡若、八宿等地运营了近一年的批量中通领骏系列城乡客运产品，为西藏这份完美答卷写上了浓墨重彩的一笔。

　　近一年来，该批产品以稳定的可靠性、安全性和舒适性，为藏区群众带来安全舒适的出行体验。这背后，是中通客车深厚的产品技术积累及对用户全面无忧的定制化服务。

　　针对藏区复杂的运营环境，为保证产品能正常稳定运行，中通客车派出技术团队对当地线路进行实地考察，根据高寒环境及线路路况等，从整车动力匹配、空间布局等方面进行优化，保证产品的稳定性和可靠性。

　　据客车网了解到，得益于在城乡客运领域的提前布局及对市场脉搏的准确把握，中通客车在城乡客运领域持续发力，现已形成完备、可靠、成熟的城乡客运产品体系。

　　以服务西藏城乡客运的中通领骏系列车型为例，该车型涵盖6米、6.6米和7.2米三个长度系列，凭借着成熟的产品结构、科学合理的设计及优良的产品性能，在国内多地的城乡客运班线中担当主力，为各地城乡客运的发展赋能助力。