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运城城际通巴士:携手苏州金龙,深化城际客运“公交化”模式

2021-08-06 作者:沐阳 来源:客车网

  山西运城,历史悠久,人杰地灵,既是人类第一次用火的地方,也是人类最早食用盐、冶炼和农耕的地方,同时是华人祖先最早聚集生活的地方……这些最早足以证明运城人的智慧。在中国客运行业,运城同样有一批企业,用坚韧与勇敢趟出了新路径。

  山西运城市城际通巴士公交有限公司(简称“运城城际通巴士”)就是其中之一,其大胆创新,不仅自身实现了转型升级,也真正做到了便民、利民、惠民。2021年7月31日,运城城际通巴士采购的20辆海格纯电动客车KLQ6111H正式交付,将于近期投放至运城市至万荣县的城际公交线路上,有望助力更多民众便利、快捷、舒适地出行。

海格纯电动客车批量交付运城市城际通巴士公交有限公司

  那么,运城城际通巴士究竟是怎样一家企业?其是如何助力运城城际出行越来越“公交范”的呢?记者采访了山西运城市城际通巴士公交有限公司副董事长周建。

  坚持绿色发展,车辆100%纯电动化

  运城城际通巴士成立于2016年,主要担负运城市到各县区的运输任务,属股份制企业。周建介绍,自成立之初,运城城际通巴士就设定了绿色发展的目标,所有采购车辆均为纯电动。截至目前,该公司已拥有156辆客车、9条线路,服务网络已覆盖13个县区。其中,苏州金龙海格客车在所有车辆中的占比达30%-40%。

海格纯电动客车批量交付运城市城际通巴士公交有限公司

  “近年来,中国客运行业受高铁、民航、私家车、黑车等冲击严重,但即使环境再恶劣,我们也要保持生存的勇气,积极探索新的发展思路。”周建说,“于是,我们决定充分发挥自身优势,大力发展城际客运,与运城的城市公共交通形成有效衔接及互补。为了更加安全、便捷、舒适,我们逐步将城际客运公交化,目前来看,运行车辆的上座率可达80%,受到了民众的广泛认可。”

  在老旧车辆更新过程中,运城城际通巴士再次优先选择了海格纯电动客车。周建告诉记者:“这29辆新车的采购,是我们通过公开招标的形式进行的,经过综合对比,最终决定再次选择苏州金龙海格纯电动客车,因为无论从品牌效应还是车辆品质上考虑,海格的产品都是很让我们放心的。”

海格纯电动客车批量交付运城市城际通巴士公交有限公司

  “这批新车的投放,将给公司发展与运城整个城市的发展带来很好的转变与影响,一方面进一步方便了运城市区和各县区的人员流通,带来了极大的便利;另一方面车辆采用了高级客车,乘客乘坐更为舒适;同时,新模式的成功实践,带动了更多就业,也为公司自身发展注入了新动力。”周建说。

  车辆高端,票价变低,民众更满意

  城际客运“公交化”,为运城及周边县提供了更加绿色、和谐的出行环境,支撑了可持续发展与和谐社会的构建及完善。也正是运城城际通巴士的付出和奉献,用“爱”铺设了一条条便利的城际公交之路,让民众感受到了无限温暖。

海格纯电动客车KLQ6111H

  “公交化改革后,我们在选择车辆时,更加注重车辆品质,优先与苏州金龙海格等国内主流客车品牌合作,选用客运造型的公交车,目的就是让乘客更安全、更舒适。因为城际公交线路较长,有的线路可达60公里,乘客长时间站立既不安全,也会感觉累,所以目前我们80%-90%的车辆都选用了客运版车型。”周建介绍,“此次选择的海格纯电动客车也同样是客运造型,配备了48个座位,乘客乘坐很舒适。为了更符合公交范,我们将乘车票价也做了调整,之前成人票价是13元,现在只要6元,民众非常满意。”

海格纯电动客车KLQ6111H的座椅内饰

  无疑,运城城际通巴士抓住了扎根民生谋发展的机遇,对于未来的发展规划,周建也有着十分清晰的思路。他表示:“下一步,我们将进一步完善运城市与各县区之间的线路布局,不断增加运行线路,加密运行车次,而后逐步向乡村发展,努力实现城乡公交一体化,快速缩短农村与城市的差距,助推城乡基本公共服务均等化,从而为运城百姓提供更优质、更便捷、更环保、更舒适的公共交通服务。”

  城际客运“公交化”,既担起了城市及周边发展的重任,也满足了群众对美好生活的期盼。未来,运城城际通巴士将继续朝着“为民、惠民、利民、便民”的方向阔步前行,为提升民众幸福感做出更加积极的贡献。

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