“一个个精确的数字、一次次严谨的计算，一次次挑战性的方案，看他做自动驾驶测试，真是视觉和精神上的双重享受。”法国客户忍不住赞叹!

　　这是一位法国客户对他工作的评价。

　　他是彭之川，中车电动自动驾驶技术骨干。近两年，他负责法国自动驾驶项目，是法国首台12米自动驾驶客车成功运行的“功臣”。

　　就喜欢这样的挑战

　　“法国自动驾驶订单?太棒了，我就喜欢这样的挑战!”2019年底，得知公司成功签订法国自动驾驶客车订单，他惊喜万分。

　　从与法国客户梳理功能需求，到应用软件的开发，到自动驾驶功能调试，都有彭之川忙碌的身影。彭之川徒弟赞叹到：“我师傅太厉害了，业务能力强，英语说得溜，在法国也可以无障碍沟通!”

　　2020年初，国内疫情全面爆发，但法国自动驾驶项目进入功能调试阶段，为确保交付，在做好安全防护的情况下，他披星戴月，每一个功能每一个参数都经过严格的测试才放心交付。他说：“车辆交付出去，就是把脸面交出去了，可不能丢咱们中国人的脸。”

　　随后，为了配合客户需求，他不畏法国新冠疫情，驻法国三个月，他与团队成员不惧挑战、迎难而上，对车辆功能逐一调试、各个击破，成功通过法国自动驾驶公交的封闭道路自动驾驶功能测试，并获得开放道路自动驾驶功能测试的许可。

　　永不服输的精神

　　今年6月，法国疫情仍未得到控制，但法国客户要求自动驾驶项目二期按时开展，彭之川做好全面安全防护，再次飞赴巴黎，进行法国开放道路自动驾驶示范运营线路的调试工作。

　　法国路试的线路路况复杂，单边单车道居多。彭之川回忆道：“弯道会车对我们自动驾驶公交是一大考验，横纵向控制精度要求非常高。因此，每一个弯道的调试都需要从全局地图、决策规划、整车控制等诸多方面进行综合考虑。为达到预期的效果，只有在每一个弯道不厌其烦地重复调试、验证、调试、验证......”

　　彭之川介绍：“车辆调试要避开正常的运营车辆，我们只能晚上或凌晨开展调试工作，其他时间还要和法国工程师分析测试数据，有时候累得感觉被‘掏空了’一样......”

　　然而，就在这几个月高密集度工作中，他凭着一股不服输的精神，成功克服了一系列国内从未遇到过的难题，让我们的自动驾驶公交开始走进了法国人的视野。

　　就在9月，法国首台12米自动驾驶公交，吸引了法国《巴黎人报》等诸多媒体进行了报道，得到了RATP总裁、当地官员及市民等100余人参观、试乘，到场嘉宾们纷纷点赞。

　　目前，彭之川仍然“驻守”在法国巴黎，他说：“在这次党史学习教育中，我对杨根思精神感悟特别深，我不相信有完不成的任务，不相信有克服不了的困难......我还将继续努力，让中国的自动驾驶客车，在法国继续绽放光芒。”