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攻克锂电本质安全技术瓶颈 格力钛入选“中国专利奖金奖”

2022-04-26 作者:元华 来源:客车网

  客车网2022年4月26日获悉,日前,由国家知识产权局组织主办的第二十三届中国专利奖评审结果公示,格力钛新能源“一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池”发明专利,成功入选中国专利奖金奖名单,摘得锂电池行业内的发明专利“首金”,也是新能源行业唯一获得金奖的锂电池产品专利。

  权威认可 专利技术意义深远

  作为我国唯一专门对专利技术给予奖励的政府部门奖,中国专利奖由国家知识产权局与世界知识产权组织(WIPO)联合主办,具有极高权威性和国际影响力,旨在鼓励和表彰为技术创新及经济社会发展做出突出贡献的专利权人和发明人,得到联合国世界知识产权组织的认可。

  中国专利奖

  本次入选中国专利奖金奖的“一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池”专利技术,从本质上提升电池的安全性能,同时突破大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈,对扩大锂电池产品在新能源领域的应用范围,具有重要意义及显著社会效益。

  以支撑可再生资源并网应用场景为例,按2021-2030年新增3%的风电配套储能计算,相比其它电化学储能,应用该专利技术的格力钛调频储能系统,可减少3%风电功率浪费,提高清洁能源年均发电量约273.75GWh。

  行业首创 攻克锂电本质安全技术瓶颈

  在全球能源结构转型的趋势下,新能源产业以低碳高效、广泛互联的优势,成为新一轮国际竞争的战略制高点。2022年3月,国家发改委、国家能源局发布《“十四五”新型储能发展实施方案》将安全放到重要位置,要求强化技术攻关,构建新型储能创新体系,突破电池本质安全控制等关键技术,支撑大规模储能电站安全运行。

  中国专利奖

  “一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池”专利技术,通过格力钛自主研发的介孔微球钛酸锂材料自晶化构建技术,形成纳米颗粒构筑10nm介孔的独特中空微球形貌,所制备钛酸锂材料倍率性能突出,进一步适宜大倍率工况,大幅度提升电池安全性能。

  应用该专利技术制备的格力钛电池经过尖针穿刺、电钻冲孔、利锯切割等破坏性测试,均未见冒烟、起火、燃烧、爆炸等现象。凭借高安全、大倍率、耐宽温、长寿命等优良特性,格力钛研发生产的钛酸锂电池被工业和信息化部、中国工业经济联合会联合评选为“国家制造业单项冠军产品”。

  突破本质 新型高导电率钛酸锂材料

  4月2日,国家能源局、科技部印发《“十四五”能源领域科技创新规划》,提出“补强短板,支撑发展”,加强能源领域关键技术攻关,能源领域现存的主要短板技术装备基本实现突破,形成一批能源长板技术新优势,促使能源科技创新有力支撑产业高质量发展。

  传统锂离子电池存在大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的问题,对确保电网平稳运行和电力可靠供应带来巨大挑战。针对此问题,格力钛通过本次金奖专利技术,首创一种新型的高导电率钛酸锂复合材料,不仅可实现动力电池6分钟充满电,更可做到倍率循环寿命是传统锂离子电池的6~8倍。

  传统锂离子电池在常温2C/2C倍率下,仅2000余次循环次数,电池保持率已远低于80%。

  格力钛电池

  采用获奖专利技术制备的格力钛电池,经国家级权威检测机构检测,在4C/4C(100%DOD)充放电条件下循环寿命超过16000次,攻克大倍率与散热、大电流输出与电解液流通的兼容问题,大大提升电池的可靠性,满足电池大倍率、长寿命并存的功率型储能应用需求。

  知识产权作为新一轮科技和产业变革的关键要素,在经济发展中发挥着越来越重要的作用。长期以来,格力钛重视技术研发、专利申报、知识产权保护等工作,先后获得国家知识产权优势企业、广东省知识产权示范企业等荣誉称号。

  2018年,在北京“大一路”公交线路上稳定运营的格力钛新能源18米海豚公交车荣获中国专利奖——外观设计金奖,成为新能源汽车行业唯一入选的产品。

  伴随着中国在全球专利申请增量中的比重不断增加,我国正在逐步成为全球创新发展的引领者。格力钛坚持以创新驱动发展,建立完善知识产权体系,致力于将新能源技术成果转化为产品,加快安全可靠的锂电技术推广与应用,为新能源发展创造提供强力支撑!

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