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战疫达产两不误 南京依维柯马力全开

2022-06-09 作者:宏远 来源:客车网

  “这是近年来依维柯面临的困难最大,却最有信心的一段时间。” 看着恢复生产的桥林基地,南京依维柯党委书记季国荣感慨而自豪的说道。从3月份只休息4天,到4月份只开工8天,再到目前整体产能恢复到90%,对南京依维柯而言,这一切属实来之不易。

  三月以来,突如其来的奥密克戎变异毒株,扰乱了2022年春天的宁静与美好,全国疫情多点散发,起伏反复,疫情防控面临复杂性、艰巨性、反复性的严峻形势。为尽快遏制疫情扩散蔓延势头,各地坚持“动态清零”总方针,抓实抓细疫情防控各项工作。作为我国轻型商用车领军企业的南京依维柯积极响应政府号召,在全面落实各项防疫政策措施的同时,克服重重困难,全力保障车辆生产和订单交付任务。

  “我们的原材料供应商涉及上海、苏南、皖南等多个地区,疫情之下物流运输不畅,间接导致了上游供应商原材料和下游销售双双告急。”南京依维柯计划物流部高级经理陆敬伟表示,疫情防控期间,面对工作量骤减,工友们主动要求前往高速路口,负责接送来自疫区的车辆中。他半开玩笑的说道:“企业是在夹缝中求生存。”

  “夹缝中”的南京依维柯很快就迎来了来自省市区的多方援手。浦口经济开发区成立保供专班,由专人负责南京依维柯运输车辆接送工作;浦口区税务局组织“税事好商量”政策服务队,确保国家税费政策企业应享尽享;市工信局于第一时间向省工信厅汇报情况,并通过协调,为无锡江阴的一家原材料供应商打开运输“绿色通道”。

  “来自各方的援助给了我们极大信心,同时我们也进一步明确了企业必须展开自救,即使外部环境无法左右,我们还可以想尽办法‘苦练内功’。”季国荣表示,在后疫情时代的新业态、新模式环境下,南京依维柯始终绷紧一根弦,做好疫情防控常态化下的应急预案,对芯片等核心物料提前储备,同时与兄弟单位密切配合、实现资源共享。

  “在公司400多家供应商中有一家生产空调的企业,4月份的时候,因受疫情影响,而无法拿到二级和三级供应商提供的48个下级件。”面对这一情况,南京依维柯积极应对,主动与二级、三级供应商取得联系,协调各方运力资源,通过上汽集团所属物流公司安吉物流,先将所需的48个下级件全部运送至南京,匹配成套后再统一打包发往该企业进行空调生产。

  “难是难了点,成本也高了点,但只要能够促生产、稳生产,我们就必须想尽一切办法。”诚如季国荣所言,复工复产后,南京依维柯桥林基地马力全开,每周工作6天,每天工作11个小时,面对加班加点,员工们从未喊苦喊累。今年5月,南京依维柯整车销售达1900辆,与4月相比,增幅达到48%,预计6月底前,可恢复原先的生产能力。

  塞翁失马,焉知非福。失去的产能固然难以追回,但南京依维柯却收获了更宝贵的财富——一家企业的凝聚力。在新赛道上“依”心聚力,在新的征程中主动求变、积极应变、变中求进、进中求稳,相信拧成一股绳的南京依维柯一定能克服困难,战胜疫情,全力实现新的超越。

  部分信息来源于《南京日报》

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