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欧辉这些试验,每一帧都是“名场面”

2022-07-14 作者:木子 来源:客车网

  你知道一辆欧辉客车出厂前,

  要经历多少严苛的试验吗?

  是时候去见识欧辉品控背后的严格了!

  下面,将试验的“取景框”对焦,全新角度解锁“名场面”!

  “涉水看海”取景框

  把欧辉客车放置在30cm水深的水池中,

  以5-10km/h的速度行驶500m,

  5分钟后会发生什么?

  在退电状态下于水深50cm水池浸泡24h,

  打开总火开关并将点火开关开至ON档,

  又会发生什么?

  这个时候的福田欧辉客车,

  绝缘电阻正常、设备故障等级正常,

  经过多轮涉水测试,

  福田欧辉客车仍处于正常状态,

  全面“框定”防护等级,实力彰显全天候品质

  “高温高湿”取景框

  呼~好热,

  这里是海南省琼海市海南汽车实验场,

  在≥35℃的高温、相对湿度40%~95%

  整车暴晒90分钟等环境条件下,

  欧辉纯电动客车的表现不负众望!

  整车动力性、经济性、动力电池系统与驱动系统温升、环境适应性以及空调制冷效果等关键性能指标正常,欧辉客车持续稳定运行。

  经过强化路、性能路、高速环路等不同工况,

  整车操纵稳定,

  强化路况下的舒适性以及高速环路性能

  都展现了较高水准

  没想到夏日街头奔跑的“纳凉神器”,

  受过这么严苛的挑战吧?

  “滴水成冰”取景框

  嘶~好冷,

  这里是内蒙古海拉尔牙克石测试基地

  在-30℃以下的环境中静置40h以上,动力电池系统最低温度达到-22℃。

  整车进行冷启动、全气候动力电池低温加热、空调制热、除霜及冰雪条件下的整车20%爬坡、加速、制动、能耗等系列试验。

  数据显示,福田欧辉低温增焓空调制热试验

  实现30min内车厢温度从-30℃提升到19℃

  并在-20℃至-30℃的低温环境正常行驶,

  打破纯电动客车极寒环境无法正常行驶局限

  “硬核碰撞”取景框

  除了给乘客更美好的乘车体验之外

  在遇到紧急状况——车辆发生碰撞的时候

  欧辉客车又会交出怎样的答卷?

  用1.4吨的移动壁障以53公里/时的速度撞击

  欧辉氢燃料电池客车最薄弱的氢瓶舱侧面氢系统加注侧舱门后,

  氢燃料系统结构完整,氢燃料并未出现泄漏,

  完全符合各项安全指标!

  这是国内首次氢燃料电池客车专项碰撞试验

  足见欧辉氢燃料电池客车的安全性能!

  福田欧辉客车

  用严苛的试验,打造高品质的车辆,

  给用户带来更完美的乘车体验!

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