影响客车业海外成就盘点:世界公共交通如何爱上中国客车?
在过去一年,中国客车的品牌和产品在海外频频登上热搜,收获颇丰。中国客车扬帆出海的每一个精彩瞬间,都是客车人拼搏精神的写照,其中不乏优秀的企业代表,为客车产业和中国制造业树立了良好的声誉。
2024年1月19日,第十八届影响客车业年度盘点活动在合肥举行,在活动的嘉宾分享环节,安凯汽车海外营销公司副总王晓光,分享了在海外营销和品牌建设过程中的心路历程,和安凯客车在海外营销方面的丰富经验。
安凯汽车海外营销公司副总 王晓光
中国客车的海外成长之路
在中国客车出海的20 余年时间里,最初的粗放发展期,中国客车是有什么就卖什么,并非是按客户需求提供产品,没有太多的售后服务,备件供应方面也极其不专业。
紧接着中国客车迎来了快速增长期,整体出口量有了比较大的提升。王晓光表示:“出口行业是从无到有,从小到大,每一家客车企业在海外市场都交出了亮眼的成绩单,也向全世界展示了中国制造的闪亮名片。但从品牌角度来说,我们仍然不强。”
时至今日,中国仍然没有一个全球顶级的品牌,即便是在国内表现非常优秀的品牌,在海外市场仍然会被一部分客户所诟病,如果中国想要成为客车制造的世界强国,必须要有我们自己的全球顶尖品牌。
“其实在我们安凯内部,一直有一句Slogan:安凯,世界的品牌;世界,安凯的舞台。当然,这句话可以被在场的每一个企业使用,这是我们安凯人的愿景,同时也是我们安凯人为之努力、奋斗、拼搏想要达到的一个目标。”王晓光表示。这不是一条容易的路,整个行业想要成长为世界级品牌,还有较长的一段路要走。
中国客车的海外困境与机遇
王晓光在现场还总结了中国客车品牌在海外遇到的困境。
第一、是“双S”痛点,即Service and Spare parts,虽然中国客车在海外的服务和备件这部分已经有了比较大的投入,在重点市场可以基本满足客户需求,但覆盖面还不够广,客户整体满意度还有较大的提升空间。
第二、在部分市场会出现水土不服的情况,无法充分满足当地的使用工况和使用需求。另外在日常业务、出口业务的过程中,还会遇到有关认证、贸易关税和当地政策的壁垒。
第三、在传统客车方面,与欧洲品牌相比,还有着不小的差距。这与中国乘用车面临的形势是一样的。
那么,如何扫清这些绊脚石和拦路虎呢?王晓光同样为在场的嘉宾分享了个人感受。
针对“双S”痛点,安凯客车成立了自持的区域服务中心,如客车企业派自有管理团队和维修技师团队,在海外注册成立自有服务公司,在某个区域里选择相对有代表性的地点,它可以是中国客车出口量较大的市场,也可以是交通物流、签证等方面较方便的地区。如在中东地区,可以选择沙特这样的出口大国,或像迪拜这样的交通物流比较方便的地方,来成立自有服务公司。
安凯客车批量出口沙特
如此一来,由点带面来逐步进行辐射。
第一、它可以承接整车企业质保期内的质保服务,也可以作为服务中心的增值业务来发展,这一定是盈利的业务。有了这种服务中心的加持,那整体的客户满意度会有大大提升。
第二、针对产品适应性,是需要我们用非常严肃的态度去处理,我们必须要有非常专业、完整的团队来做足海外市场的摸排,调研当地的使用工况,客户的使用喜好。然后就是客车企业提升内功,从产品设计研发、供应链体系、生产制造到品质管控管理等方面,安凯客车这些年也做了很多提升内功的此类工作。
第三、针对传统客车的劣势和短板,我们要紧抓新能源换道超车的机会。新能源客车的发展为客车出口行业带来了很好的红利,将客车出口事业提升到了前所未有的高度。很多以前我们根本无法进入的细分市场,如欧洲市场、韩国市场,今天我们可以进去了,很多以前我们根本无法触及的客户,今天可以坐在谈判桌上平等对话了,这些都是新能源客车给我们带来的机会。
安凯新能源客车批量出口以色列
2023年,大、中型客车出口量为3.2万辆,新能源客车占比约30%左右。未来,这个趋势将继续上涨。如今,在全球客车市场环境中,有相当一部分客户和用户群体,对中国的新能源客车有着非常浓厚的兴趣,但因为他们还不够了解,所以他们在观望中,在徘徊中。
中国客车亟需树立海外品牌形象
今天,中国客车品牌在新能源客车发展、出口、树立品牌方面已经做了很多很好的工作。
比如,宇通客车在卡塔尔世界杯期间,大批量投放全球顶级赛事,全世界的人都能坐中国制造的纯电动客车;安凯客车大力推广新能源双层观光客车,全世界的人在欧洲著名城市、景点旅游时,都能坐安凯的客车,这些对中国客车的品牌树立是有很好的提升作用。
除此之外,要与之相辅相成的就是规模。“如果没有规模,我们空谈刚才所说的这些事情是没有任何意义,如果没有规模,哪来的资金去建服务中心?如果没有规模,建了工厂也不知道产品卖给谁。我们所做的所有工作,也是为了快速提升我们的规模。”王晓光表示。
如今,中国的客车出口规模已经到了相当可观的数字,但这还不足以体现大规模的程度。这就需要中国客车海外人更加努力,更加奋斗、更加拼搏,来实现更高、更快、更强的规模提升,让我们共同期待中国客车的崛起。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 创富中国行燃爆新乡 依维柯‘星火计划’带你飞[09-26]
- 东风德纳:他们用行动践行品牌向上[09-26]
- 绿动全球:一图读懂中通H13E纯电动城间客车[09-26]
- 链合产业链上下游 开沃集团全品类矩阵亮相新能源推介会[09-25]
- 展示中国客车硬实力 苏州金龙海格纯电客车惊艳汉诺威商用车展 [09-25]
- 中车新质生产力最新成果亮相第二十四届工博会[09-25]
- 比亚迪携纯电动大巴家族首度亮相德国InnoTrans车展[09-24]
- 服务中俄国际线路!中通H12高端旅团客车正式交付吉林[09-24]