在深圳，中通客车正以可靠品质，护航全国头部大厂的绿色通勤。

　　2026年1-2月，中通新能源座位客车同比大涨70.80%。这其中，在通勤客运班车市场，中通客车更是凭借硬核产品力和全维度服务，稳居行业第一梯队。

　　斯为美，深圳客运龙头企业、广东省客运改革试点之一，拥有400余辆运营车辆，为当地几家全国知名大厂提供通勤班车服务。斯为美不仅批量采购了中通H11E客车，更与中通客车达成深度战略合作。从园区专属专线到深莞跨城通勤，中通客车可以说已成为当地大厂通勤班车的硬核标配，中通全周期服务更是与斯为美规范化运营、模式化创新形成了协同。

　　这场深度联动，不仅成为车企以“产品+服务”赋能新能源通勤班车运营的经典范本，更解锁了车企与运营方共赢共生的全新行业密码。

　　直击运营痛点 铸就服务大厂的核心利器

　　斯为美作为深耕珠三角、覆盖多出行场景的客运龙头，在购车决策中，对车辆运营成本、安全性能、乘坐体验等维度的把控非常严苛。

　　中通H11E具备全维度场景化设计，精准锚定企业班车高频运营、跨域通行、高标要求的核心痛点。这款车能够成为服务大厂的主力车型，不仅是对中通产品研发实力与场景适配能力的最有力认可，也成为助力斯为美站稳大厂通勤市场的核心利器。

　　为从根源上为运营端降本，中通H11E采用专属定制化高效动力方案，搭配高强钢轻量化车身设计，在大幅降低能耗的同时，实现续航能力的行业领先;围绕车辆高出勤率的核心需求，自研数字化配电系统提升硬件互换性、精简车辆线束布置，大幅提升维保效率，完美匹配大厂班车定点定时、高频次发车的运营需求，切实为客运运营减负增效。

　　斯为美董事长詹前杰曾直言，经过长期的运营实践，中通客车在成本节约方面给他们带来了“实打实的好处”。

　　针对跨城通勤的实际运营场景，中通H11E还配有高强钢车身骨架，可兼顾轻量化与结构强度，为核心通勤线路筑牢安全防线;空气动力学造型贴合前沿大厂的品牌形象，C型梁悬架与人机工程布局升级驾乘体验;纯电零排放属性更与斯为美绿色出行的发展方向高度契合。中通H11E既为大厂员工打造舒享通勤体验，又精准匹配 “零差错、零投诉、零事故” 的大厂班车运营标准。

　　构筑全维服务定制化 为大厂班车运营保驾

　　新能源班车运营的核心痛点，在于售后响应不及时、维保与运营环节脱节。斯为美拥有ISO三体系认证、连续多年斩获质量信誉AAA级评价，对售后服务的标准要求更是不一般。

　　中通客车跳出“卖车即终点”的传统思维，以斯为美服务大厂的实际运营需求为核心，打造专属运营保障型售后服务体系。针对大厂通勤“准点率、出勤率第一”的核心要求，中通为斯为美提供驻点服务+24小时快速响应双重支持，从日常保养到突发故障均实现高效处理，确保车辆始终处于最佳运营状态。

　　中通的全周期服务更与斯为美的规范化管理体系深度融合，实现1+1>2的协同效应。斯为美旗下专业车队均制定的是专属服务标准，中通则将服务全流程深度嵌入其运营各环节，从购车定制化建议，到日常维保精准适配，再到应急情况协同处理，让斯为美的标准化车队管理、科学化线路调度优势充分释放。

　　同时，中通的服务体系还可以实现深度赋能斯为美“搭对巴士”平台，为这一注册用户超120万的出行平台，提供全生命周期技术与维保支持，助力其将大厂高端通勤标准复制到校园接送、跨城包车等多元出行场景，落地广东省客运改革试点的新能源出行要求。

　　谋协同共赢 深度绑定打造新能源班车运营标杆

　　斯为美和中通客车深度握手，不是简单的产品买卖，而是头部车企和深圳客运龙头的双向赋能。

　　就中通客车来讲，和斯为美成为合作伙伴，实现的是中通客车产品价值在高端场景的验证。斯为美对接的国内一线大厂，对通勤服务的高效、环保、舒适、准时、可靠等指标的要求明显高于同业标准。大厂班车运营场景的严苛，有力证明了中通H11E在跨区域、高频次运营时的稳定表现以及场景适应能力。

　　中通H11E的投运，不止提高了中通客车在华南新能源班车领域的品牌影响力，也为中通客车在全国新能源班车市场发展储备了核心经验。

　　对于斯为美而言，中通的“产品+服务”双重支撑，是其坐稳深圳客运龙头、稳固头部企业客户的核心依托。中通的产品硬实力和降本增效优势，提升了斯为美的市场核心竞争力;中通的全维度服务，则让斯为美能够始终以高标准服务各大厂，更推动其“搭对巴士”平台实现全面新能源化升级，使其在珠三角定制客运市场的优势愈发凸显。

　　这种相互依赖的发展联盟体，实现的是“车企助力运营企业，运营企业反向促进品牌打造”的良性运转。未来，中通客车将持续赋能像斯为美这样的客运合作伙伴，形成更多新能源班车行业的领先案例。