2026年8月31日，对于大连市甘井子区营城子街道金龙寺沟村、对门沟村、郭家沟村等村民来说是个值得高兴的日子。

清晨5:45，随着906路助农卖菜早班车从始发站金龙寺站缓缓驶出，标志着大连市首趟助农卖菜专车正式发车，为周边村民打通农产品进城的便民通道。

菜农们早早到达站点，整齐摆放着盛满新鲜果蔬的菜篮，有序排队。村民刘桂珍说，凌晨3点便从自家菜地采摘黄瓜、大葱等新鲜农货，4点40分赶来排队，只为搭乘首班专车进城售卖。“我排第4位，听说排在最前面的，早早就来了。刘桂珍说，自家门口虽然就有公交站点，但想带着满满一篮果蔬找到座位并不容易。为此，每天都是儿子开车送她到始发站乘车。”

据了解，以往菜农搭乘906路第一班车进城卖菜，携带农货乘车，既挤占车厢空间，也给早高峰通勤上班的市民带来困扰；农户自身也面临携带农货不便、赶早市时间紧张的问题。

开通906路助农卖菜专车后，这些问题得到解决，对此，村民王秀媛称赞不已。“我们赶早班车卖菜，带的东西都比较多，一个人都三四个包，经常车上连下脚的地方都没有。有了这车后，我们不仅自己坐着舒服，也不用跟上班的人挤在一起，太方便了。为实现客流分流，公交集团汽车二分公司在原906路始发站台对面，专门增设“助农车”临时乘车点，把菜农与通勤乘客分开候车，互不干扰。”

而担任线路主要运力的中车纯电公交车，车内布局进一步优化，12米车型额定载客人数由78人提升至83人，乘客座椅从29座增至34座。轮椅区增设2个折叠座椅，兼顾无障碍需求与空间利用率，此外，前门区通道经过针对性拓宽，投币机、轮拱等关键位置通行宽度增加10-15mm，提升上下车效率。很好地满足了菜农乘坐需求。

大连公交集团汽车二分公司明珠路车队906路线路管理员于建涛表示，906路助农卖菜早班车的开通实现双向利好：一方面方便菜农把农产品运到城区增收，另一方面能保障早高峰上班族的正常乘车。“后续我们会持续跟踪运营情况，收集农户、市民反馈，动态调整运营，把公交民生服务做实，切实打通便民助农的最后一公里。”