2010年前9月郑州宇通销售数据分析

　　一、2010年前9月与09年前9月对比客车行业销售增长分析

　　strong>1、整体在各长度段的销售增长状况

表一：2010年前9月整体在各长度段的销售增长统计表

图一：2010年前9月整体在各长度段的销售增长统计图

　　由上图表可以看出：

　　2010年前三季度销售比2009年前三季度上升35.82%，从长度段来分析，全线上升(特大型除外)，这是继2010年前8月后的第9个月持续上升。说明国家经济发展利好对客车市场的影响仍在继续，但上升的幅度与前几个月比有减小的趋势。其中上升最大的区间是5～6米，最小的是6～7米。农村客运市场的发展潜力已经得到彰显，11～12米大型客车发展的势头也很强劲。

　　2、郑州宇通各长度段销售增量分析

表二：2010年前9月郑州宇通在各长度段的销售增长统计表

图二：2010年前9月郑州宇通在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通客车2010年前三季度比2009年前三季度销量增长49.6%，比行业的上升的幅度要大近14个百分点，说明客车老大宇通的客车市场增长依然十分强劲。

　　②宇通在各长度段销售表现都较好，增长幅度都超出了行业的增幅。增长最多的是11～12米大型客车，增长了83.8%，超过了行业增长幅度近20个百分点。特别是11～12米，是宇通传统的强势市场，说明客车老大在11～12米大型客车领域强劲发展势头仍然存在，再次是8～9米增长幅度也非常抢眼。

　　③宇通作为行业领导者，在特大型客车领域下降的幅度为-3.1%，而行业是大幅度下降的(幅度为-29.7%)，足可以证明宇通的实力.在9～10米、7～8米和6～7米段也是上升的，且增长势头都远大于行业。

　　二、2010年前9月与09年前9月座位车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业座位车在各长度段的销售增长状况

表三：2010年前9月座位车在各长度段的销售增长统计表

图三：2010年前9月座位客车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2010年前三季度座位车总体上升46.95%，比客车整体市场上升幅度大。从长度段看，只有特大型客车和9～10米段是下降的，其余均为上升。说明了一方面2010年前三季度客车市场的上升主要是由座位车的大幅度增长导致，另一方面也说明特大型座位客车和9～10米座位客车市场在局部萎缩。

　　2、郑州宇通座位车

表四：2010年前9月郑州宇通座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2010年前9月郑州宇通座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通座位车上升了46.1%，比行业的增幅要少近4个百分点，而其前三季度整体增长的幅度为49.6%，说明宇通的增长主要不是由座位车的增长而拉动的，但座位车的增长幅度依然较大。

　　②座位车各长度段增长趋势分析。所有长度段均是正增长，特别是特大型座位车增长幅度为23.0%，而行业是大幅度下降的，11～12米座位车增长达到93.1%，也超过了行业的增长速度近8个百分点，说明宇通的增长结构是比较合理的，给其利润增长带来了极大的支持。