2013年10月21日78路公交调度室内，调度员盯着电脑屏幕上的蓝色和绿色的箭头。这些箭头代表不同线路的公交车，它们的“一举一动”都会在电脑里显示。据现场工作人员介绍，新安装的公交智能调度系统不仅用于内部管理，还将实现到站信息预发布功能。通俗点讲，市民在公交站头等车时，可通过LED屏了解所要乘坐车辆的具体位置，大概多久到达站点。

　　据了解，公交智能调度系统自8月份启动安装以来，已完成78路、100路2条线路共40辆公交车的设备安装和相关培训工作。年底前，交运集团计划完成400辆公交车设备安装工作，其中78路、100路将率先实现到站信息预发布功能。

　　市交运集团工作人员介绍说，通过智能公交系统的建设，可实现车辆实时智能调度、车速实时监测与超速报警、自动签点排班报站。此外，智能公交系统的到站信息预发布功能将大大方便乘车的市民。市民可通过LED屏、电脑、移动终端等快速获取公交站点、换乘中心等地理信息，实时掌握出行信息。“假如你在大南门等78路公交车，站台上的LED屏会显示车辆所处的位置，大概几分钟会到达你所在的站点。”

　　记者在飞霞南路、人民路、锦绣路等路段看到，沿线的部分公交站已经完成升级，站台上方设有横条型LED显示屏。当得知该显示屏将具有到站信息预发布功能，市民王女士表示很期待，“有时候赶着上班，又不知道车什么时候来，真的很让人崩溃。如果能实时知道公交车的位置，我就可以根据情况作选择，要是车子离得很远，就去坐出租车。”

　　设备供应商代表张先生介绍说，公交车安装好GPS设备后，通过GPS坐标数据传送至服务器，服务器再将数据传送至站台，从而实现到站信息预发布功能。目前测试的还只是内部管理功能，月底要对到站信息预发布功能进行测试。“考虑到道路拥堵状况，到站时间播报不可能很精确，但站点播报应该是很准确的。”市交运集团工作人员表示，随着新型公交候车廊建设工作的推进，市区公交智能调度系统建设也将逐步铺开。