聊城大学附属小学的一名学生非常兴奋，他在活动日记中写道：“一路上车水马龙，车上欢声笑语，我欣喜若狂。今天参观了东阿影视城、药王山、黄河，知道了阿胶的制作流程和营养功效，了解了黄河的历史，实现了与小毛驴的近距离接触。这次出游是我第一次不和爸爸妈妈一起出行的旅游。在旅游中，我学会了知识、礼貌、谦卑……”

　　这是自今年3月25日以来，校车公司利用双休日和节假日进行的第11次活动。这些活动共吸引了1365名学生参与，不仅给学生提供了体验自然、放松身心的机会，同时开拓了公交校车公司创新发展的思路，培育了新的经济增长点。

　　秉承“国有主导、公益先行”的原则，聊城公交集团作为公益性市管国有企业，于2012年6月成立公交校车服务有限公司。校车公司由成立之初的10辆专用标准化“大鼻子”校车、6条运营线路、服务城区1所小学，发展到现在60部校车，服务覆盖东昌府区、开发区、高新区、度假区的10所小学、5所中学以及14所乡镇幼儿园，年运送学生190万人次，累计安全行驶里程200余万公里，未发生一起安全事故。

　　今年3月，市审计局田地一行四人入驻公交集团开展审计工作。在审计中发现，尽管校车公司为学生安全作出了极大贡献，但因校车运营的特殊性和局限性，校车公司经济效益一直不好，甚至一度出现亏损，限制了校车公司的进一步发展。

　　田地一行经过分析，找到了问题的症结所在：校车运营的时间制约性强;运营管理模式单一，缺少多渠道的校车创收机制;专业校车管理运营成本较高;全年运营9个月，闲置时间长;公交校车公司作为公益企业，乘坐收费低。

　　田地为校车公司下一步创收给出了审计建议，即利用双休日或节假日，开展旅游等体验活动。“这一建议既符合我市打造旅游名城的决策，又能使学生放松身心，体验自然，利于他们的成长，校车的安全性也是出行最可靠的保障。”田地告诉记者。

　　校车公司负责人充分接受这一合理化建议，在审计尚未结束时就付诸行动。他们考察了东阿影视城、药王山、冠县梨园、阳谷景阳冈、狮子楼、高唐亚美拓展训练营等景点，制作成宣传片，在校车内播放，动员学生报名。根据报名情况，给每个学生购买保险，统一安排车辆并且逐车配备管理员。3月25日是他们的第一次活动，当天，去东阿药王山的学生有50名。一周之后，参加的学生增加到200多人，并呈现逐渐增多的趋势。

　　“景点的选择除了红色基地和科普教育基地之外，还增加了采摘和拓展基地，以增强孩子的劳动意识和合作意识。”校车公司经理李伟告诉记者。李伟说：“下一步，我们要将一日游活动不断开发拓展，做到城乡学生双向交流，并建立‘公交校车+旅游+餐饮’的多样化服务体系，以满足不同群体的服务需求。”

　　田地告诉记者，审计的工作是监督和服务，最终要体现在服务上。“我们对校车公司提出审计建议，就是落实服务职能的重要体现，今后我们仍将继续关注公交校车公司的发展，让他们在履行社会责任的同时，不断发展壮大，更好地服务水城人民。”