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规划51个公交枢纽站!《中山市公交场站用地控制规划》草案公示

2020-10-13 来源:中山日报 

  公交是市民出行的重要方式,为适应中山市城市发展和建设的需要,统筹规划公交场站,切实落实公交场站用地,中山市自然资源局开展《中山市公交场站用地控制规划》,在公交枢纽站规划方面,全市规划枢纽站51个。

  规划总体目标为“打造层次清晰、一体衔接、用地集约、线站协调的公交场站体系,高效率、高品质、高适应性的服务于公共交通事业”。根据该规划,近期规划至2025年,远期至2035年。

  规划层次清晰,根据不同服务对象构建层次清晰、功能明确的场站体系,计划建设与城市空间发展、综合交通系统发展及城市公共交通线网一体衔接的公交场站体系。通过规划推动公交场站综合开发,提升土地价值与利用效率,围绕公交客流分布落实公交场站布局,实现公交线网与场站布局协调统一。

  规划总体目标为“打造层次清晰、一体衔接、用地集约、线站协调的公交场站体系,高效率、高品质、高适应性的服务于公共交通事业”。根据该规划,近期规划至2025年,远期至2035年。

  规划层次清晰,根据不同服务对象构建层次清晰、功能明确的场站体系,计划建设与城市空间发展、综合交通系统发展及城市公共交通线网一体衔接的公交场站体系。通过规划推动公交场站综合开发,提升土地价值与利用效率,围绕公交客流分布落实公交场站布局,实现公交线网与场站布局协调统一。

  公交场站近期重点建设项目包括:启动建设坦洲联一、马鞍岛北等5个停保场,用地面积15.47万平方米,提供公交泊位1645个;近期建设清华坊、迪茵湖小镇等12个枢纽站,用地面积8.08万平方米,提供公交泊位673个;近期建设朗景花园、碧港花园等59个首末站,用地面积12.78万平方米,提供公交泊位1152个。

  目前,《中山市公交场站用地控制规划》草案正在进行公示,10月29日前,市民可将建议或意见反馈至市自然资源局。

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