什么“黑科技”?北京八成公交线路将实现这个功能!
为推动智慧公交建设,进一步提升地面公交运营服务水平,北京公交集团将建设基于“北斗+5G”的网络化智慧公交调度体系, 2021年将完成智能运营调度系统升级改造,建设动物园等10处区域调度分中心,80%以上线路实现区域智能调度发车。
北京公交80%线路年底实现区域智能调度
北京公交集团运营调度指挥中心副经理王硕介绍称,区域智能调度是运用 车载定位、视频监控、语音通信、指令传输等信息化手段,实现对区域中线路的远程指挥和资源调配,突破物理集中的局限性,在精细化分析客流的基础上,多线联合编制行车时刻表,统筹使用运力资源,突破人车绑定、车线固定的运营方式,提高指挥的集成度, 实现区域化调度,进一步提升乘客服务水平和运营生产效率,满足乘客出行需求。
目前,公交集团通过分析各线路客流和线路走向的空间关系,从调度指挥层面划分了50余处区域,包括 天通苑北、四惠、东直门、宋家庄、西苑、动物园共6处交通枢纽站; 北京站、北京西站、清河火车站这3处火车站;覆盖了 回龙观、天通苑、副中心等重点地区以及 怀柔、延庆、密云等远郊区域。
动物园枢纽调度分中心丨图自北京日报客户端
截止到2020年底,北京公交集团累计共 建成了41处区域调度,涉及线路707条,运营车数8320部,全日车次6.33万次。
今年,北京公交集团已经完成了包括动物园枢纽在内的2处区域调度中心建设, 累计完成43处区域调度,覆盖线路近900条。预计到今年底,能够按计划完成新建设10处区域智能调度中心, 80%以上线路实现区域智能调度发车的目标。
北京动物园公交枢纽完成数字化升级
据北京公交集团科技信息部副经理刘松岩介绍,作为北京公交的一个区域集中调度指挥中心,动物园公交枢纽实现了对枢纽内部线路和周边 如 白石桥、西直门、阜成门等区域范围内公交线路的集中统一指挥;同时就在这个月, 定制公交运营调度中心也将进驻枢纽站,成为今后北京多样化服务线路一线调度指挥的大脑。
为了提升枢纽站的感知能力,公交集团在地面一层公交跑道、枢纽站各进出口、地下一层换乘大厅、换乘地铁的出入口,都安装了有人流感知能力的高清摄像头,能够 实时统计枢纽站内和站台上的乘客人数。这些数据会实时的反馈到调度中心的监控大屏上,这样调度员就可以实时了解车辆的到发情况, 准确掌握车辆的准确位置和每个站台的候车人数,做到心里有数。
动物园枢纽站丨图自北京日报客户端
刘松岩:为了方面乘客换乘,我们在候车站台和换乘大厅设置了形式多样的信息引导和提示屏,方便乘客快速找到他要乘坐线路对应的站台,了解车辆的发车时间。
此外,在北京移动的支持下, 5G信号也被引入了枢纽站站台内,实现了全覆盖。今后,北京公交集团将以动物园枢纽的成功经验为样板,在有条件的场站,打造更多的数字化的智慧公交场站,提升管理效率和服务水平。
积极打造“5G+北斗”智慧公交调度体系
目前,北京公交集团正积极打造基于 “5G+北斗”的网络化智慧公交调度体系。借助北斗和高精度地图等技术进行更精确的定位,利用AI视觉识别等技术进行车辆和周边道路情况和态势感知,实现跨场景的网络化的运力织补匹配和车辆运力的科学高效利用,升级运营服务水平。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 2022两会聚焦 有哪些值得关注的公交客运热点和议题?[03-11]
- 王健:从交通安全心理学谈贵州安顺公交坠湖事故成因[07-15]
- 公交客车落水如何自救?这篇攻略或许能救命 [07-09]
- 驰援武汉!土木工程学会公交分会同纳儿科技为武汉公交捐助万余只口罩[01-31]
- 河南郑州:20辆宇通氢燃料电池公交将陆续投放[08-17]
- 打响蓝天保卫战!各地公交换新忙[07-30]
- 陕西西安 : 超3000辆纯电动公交车年内投用[06-06]
- 上海:新能源公交同比增长100%,累计推广量已达到16.9万辆[03-27]