余杭新增2条“响应式停靠”公交线路,下车请按门铃
为进一步提高公交运营效率,增强市民出行体验,客车网2023年3月32日获悉,在2022年推出首条“公交站点响应式停靠”线路578路的基础上,余杭再新增1311M与513路2条“响应式停靠”线路。
“公交站点响应式停靠”线路
3月22日起开通1311M路
【地铁永福站(E·F)—地铁创景路站A口】
3月23日起开通513路
【良渚公交中心站—知足亭】
2022年7月1日开通的578路
【仁和车站—大关北】
什么叫“公交站点响应式停靠”?
和常规线路有什么区别?
实施“公交站点响应式停靠”线路的营运车辆,在某个站点停靠时,如果没有乘客上下车,公交车进站可以减速越站通过,不再停靠。
实施“公交站点响应式停靠”
线路如何操作?
实施“公交站点响应式停靠”线路的营运车辆到了站点,司机会提前使用报站器语音提醒”如需下车,请按铃示意”。乘客到站前按铃,公交车便会在这个站点停站;如果车内没有乘客按铃,并且站点无乘客等候,公交车将减速通过不再停靠。
为实际体验一回“响应式停靠”服务,日前,小余儿乘坐了一趟1311M路公交车。
当1311M路公交车快要行驶至映月台北门站点时,车内两位老人起身站到后门处。按响“下车铃”后,司机座位处立刻响起“到站下车请开门”的提示声。车辆到站,司机打开后门,按铃乘客顺利下车。行驶至聚橙路文一西路站点时,车内没有乘客站在后门,司机问:“有没有乘客下车?”车内没有乘客应答,站牌处也没有市民候车,司机便直接将车辆缓慢驶离站台。
“这些线路早晚高峰客流多,平峰客流少,呈现早晚高峰和平峰时间差异大的特点,而且线路长、站点多。”余杭公交公司三车队副队长范东虓表示,实行“响应式停靠”,既可减少公交车停站起步所需时间,从而缩短乘客乘车时间,也能在一定程度上缓解交通拥堵。
为让市民更好地了解“响应式停靠”服务,在1311M车后门附近的玻璃上、车身上都贴有“如需下车请按铃示意”的提示。此外,每次快到站时,司机都会提前进行站点播报,车上显示屏也会滚动显示下一站站名。不少乘客快到站时会自觉在后门处等待,当司机从后视镜观察到乘客有下车需求时会提醒按铃,然后在站点停靠开门。
余杭交投集团下属余杭公交公司相关负责人表示,推出公交站点“响应式停靠”服务举措,既可以提升市民乘坐公交的体验感,也能提升出行效率。后续,余杭公交将视情况继续开通“响应式停靠”线路。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 2022两会聚焦 有哪些值得关注的公交客运热点和议题?[03-11]
- 王健:从交通安全心理学谈贵州安顺公交坠湖事故成因[07-15]
- 公交客车落水如何自救?这篇攻略或许能救命 [07-09]
- 驰援武汉!土木工程学会公交分会同纳儿科技为武汉公交捐助万余只口罩[01-31]
- 河南郑州:20辆宇通氢燃料电池公交将陆续投放[08-17]
- 打响蓝天保卫战!各地公交换新忙[07-30]
- 陕西西安 : 超3000辆纯电动公交车年内投用[06-06]
- 上海:新能源公交同比增长100%,累计推广量已达到16.9万辆[03-27]