在今年受到SARS重创的客车市场上，安凯客车的表现却是逆势上扬，1～8月销售同比增长80％以上，实现销售收入3.5亿元。安凯汽车股份公司总经理杨亚平在近期接受记者采访时谈到，通过调整思路，安凯客车的品牌效应进一步突出，品牌的价值进一步得到提升。具体来说，安凯客车按照"1234"分类主线，产品线清晰，市场定位准确。

　　所谓"1"就是一个安凯品牌，实体是安凯汽车股份公司，拥有赛特拉和安凯两个品牌客车。过去由于经营理念的误区，在一个企业下面有很多安凯品牌产品，让用户真假难辩，随着资源的整合，今后只有一个安凯品牌."2"是指两条技术路线，即赛特拉全承载技术和衔架式技术."3"是指三个层次产品：顶尖级、高级、中级。顶尖级客车是引进技术生产的奔驰·赛特拉产品，配有淋浴式换气空调、全承载结构、应用PRD技术的奔驰绿色动力总成；高级和中级客车定位在中高档市场，价位在80万～250万元不等。"4"是指四大板块市场：营运、旅游、公交、客车底盘。根据集团公司总的产品结构调整思路，安凯客车要把自己的触角伸到客车市场的方方面面，打造全系列车型。

　　杨亚平总经理说，这样一种对产品结构的调整，今年产生了良好的效果，扩大了市场占有率，新品对销售的贡献率达到42％。同时，公司加大促销力度，也对安凯客车的增长起到强有力的推动作用。在营销模式上，借鉴轿车销售的一些做法，直销、经销、联合经销同时并举。高档客车以采用直销为主，在每省设公司办事处，中档车则以经销和联合经销为主。杨亚平强调说，今后要加强营销策划，把它纳入公司的正常规划之中。

　　安凯股份今年在市场营销、新品开发方面频出重拳的同时，还继续与奔驰公司进行更深合作的沟通。对于外界传出的北汽福田购买亚星股份一事，杨亚平表示，奔驰与国内企业目前的合作不会影响到安凯与奔驰的合作关系，因为在奔驰集团客车板块中，赛特拉与奔驰分属两个不同品牌。换句话说，奔驰今后与国内企业进行客车方面的合作，是以奔驰品牌为主；赛特拉品牌的合作对象仍是安凯公司。