金旅XML6122JHEVD51客车(柴油/电混动国五24-66座)
| 整车参数/信息 | |||
| 公告型号 | XML6122JHEVD51 | ||
| 用途 | 客运客车,旅游客车,团体客车 | ||
| 车身长度 | 12000mm | ||
| 车身宽度 | 2550mm | ||
| 车身高度 | 3600,3400mm | ||
| 整车质量 | 12800,13300kg | ||
| 总质量 | 18000kg | ||
| 车身结构 | 承载式车身 | ||
| 座位数 | 24-58,24-60,24-66 | ||
| 最高车速 | 100km/h | ||
| 发动机/电机参数 | |||
| 发动机 | YC6L280-50 | ||
| 发动机功率 | 206kW | ||
| 排量 | 8424mL | ||
| 发动机品牌 | 广西玉柴机器股份有限公司 | ||
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盘参数/配置 | |||
| 底盘型号 | 承载式车身 | ||
| 前悬后悬 | 2350/3350mm | ||
| 弹簧片数 | 10/12,-/- | ||
| 轴数 | 2 | ||
| 轴距 | 6300mm | ||
| 轴荷 | 6500/11500kg | ||
| 前轮距 | 2030,2050mm | ||
| 后轮距 | 1860,1900mm | ||
| 接近离去角 | 9/8° | ||
| 轮胎 | |||
| 轮胎数 | 6 | ||
| 规格 | 295/80R22.5 | ||
| 备注 | |||
| 1.侧窗选装推拉式结构;2.可选装封闭中门开后门或封闭中门装外推式应急窗和左侧应急门;3.选装两种空调对应车高3400mm,3600mm;4.封闭中门装外推式应急窗和左侧应急门时额定载客24-60人,开中门或后门时额定载客24-58人;换装另一款座椅布置形式时额定载客24-66人,仅对应整备质量为12800kg;5.装ABS系统控制器的型号/生产企业:ABS-E 4S/4M /威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;6.该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;7.储能装置种类/生产企业:锰酸锂蓄电池/中信国安盟固利动力科技有限公司;8.可外接充电;9.可在全国销售;10.产品的技术阶段为发展期;11.侧舱门锁上选装另一款侧标志灯及侧回复反射器;12.可选装另一款中门和另两款后门;13.发动机最大净功率为196kW(YC6L280-50). | |||
金旅XML6122JHEVD51客车(柴油/电混动国五24-66座) 详细介绍
厦门金旅全新推出的XML6122凯歌系列“新城市快车”,介于常规意义的城市客车和高速营运客车之间,针对新生市场需求,专为城区、城际、城郊路线开发设计。金旅新城市快车为12米凯歌系列造型,车身高3.4米,最大座位可达57人,可选低地板双开门设计。动力部分可采用成熟可靠混合动力,配合封闭环式全承载结构以及业内第一的整车阴极电泳技术,做到整车经济性、动力性理想的契合。
1、 具有纯电动汽车的全部优点:低噪音、纯电驱动时零排放及高能量效率。
2、 介于纯电动汽车和节能型混合动力汽车之间,里程短时采用纯电动模式,里程长时采用并联混合动力模式。
3、可利用外部公用电网(主要是晚间低谷电力)对车载动力电池进行均衡充电,不仅可改善电厂发电机组效率、缓解电网问题,而且可以显著减少燃油使用量,降低使用成本。
4、由于带有多档自动变速箱,适应各种爬坡路况,对平均车速较高的城郊或城际路况相对混联系统体现出更好的节油率。
金旅XML6122JHEVD51客车(柴油/电混动国五24-66座) 报价与技术咨询
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