B6.7G是康明斯继去年推出首款国产天然气发动机L8.9G之后的最新力作，功率覆盖190-255马力，满足国五(京五)排放标准。它也是继L8.9以来康明斯本地研发、本地制造的第二款发动机，专为8-12米的公交及客运车辆量身定制，能够满足中国主流客车市场的需求。这款发动机的推出进一步完善了国产天然气发动机的产品线，为国内用户提供更丰富的产品选择。

　　B6.7G天然气发动机针对中国公交市场最常用的8-12米公交车型开发。康明斯针对公交车辆起步频繁的工况，精心调校低速扭矩，使其达到650Nm的离合扭矩，峰值扭矩可达860Nm。同时，B6.7G天然气发动机创新的模块化设计使其故障率低，可以降低用户维护成本，此外结构紧凑，重量轻，便于用户安装与匹配，提升经济性。该款发动机还配以ECM操控的精密爆震控制管理系统，使得发动机对于燃气气质、温度湿度等外界变化有极强的适应性，可以适应中国复杂的道路交通情况。

　　性能特点：

　　精益求精可靠耐久

　　B6.7G依托康明斯成熟的B系列发动机平台进行开发，在历时上万小时发动机验证实验中，成功通过了大量严格的考核试验，包括最为严苛的冷热冲击实验、超热负荷实验、超大负荷实验。除台架试验之外，发动机还要经受实战的考验，完成120万公里的路试里程累计。B6.7G卓越的可靠性将为客户创造更大的价值。

　　至臻至强动力澎湃

　　B6.7G天然气发动机针对中国公交市场最常用的8~12米公交车型开发，峰值扭矩可达860Nm，且具有宽广的平滑扭矩范围。针对公交车辆起步频繁的工况，精心调校低速扭矩，使其达到650Nm的离合扭矩，相比于同类产品超出15%以上，动力十足。开发团队采用多种创新方法提高发动机响应速度，大大提高司机驾驶体验。

　　绿色能效全面节省

　　B6.7G天然气发动机在满足国五（京五）排放标准的同时实现全生命周期的成本节省：

　　发动机的进气系统经过了缜密的流体力学分析和充分的实验验证，保证了天然气和空气的充分均匀混合。同时，配以ECM操控的精密爆震控制管理系统，使得发动机对于燃气气质、温度湿度等外界变化有极强的适应性。复杂工况环境下，无需担心发动机敲缸、缸盖开裂，活塞熔顶等问题。超强的可靠性大大提高了运营效率，降低用户使用成本。