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上海远期中心城内保留7个长途客运站

谢克伟

  
  记者18日获悉,本市有关部门已经基本确定长途客运站布局规划。规划至“十一五”期末,上海市长途客运站形成中心城“四主六辅”、郊区“一城一站”的规划布局,远期中心城内保留“四主三辅”共7个长途客运站的规划格局。

  长途客运是本市与外省市联系的重要手段和方式,对长三角地区而言,长途客运的作用尤为重要。“十五”以来,本市一方面加快建设长途客运总站和南站,一方面整合归并了部分站点。2005年长途客运总站和南站建成使用后,长途客运总站周边的不夜城站、北广场站、虬江站、新宁站、彭浦站、芷江西路站,以及长途南站周边的交通大宇站、新西南站先后关闭,但本市目前长途客运站仍达40处,其中,中心城仍有23处,其布局存在“多、散、乱”等问题。

  有关人士认为,目前上海长途客运站点布局不利于城市设施资源共享,不利于城市土地资源的集约利用。规划部门表示,将结合本市综合客运交通枢纽规划,会同相关部门做好规划整合和深化完善工作。


责任编辑:艳阳天