稍有遗憾 独家点评2008年广州国际车展
不知不觉中2008年广州车展已经结束了,在这个汽车界的寒冬中,广州车展确实带给了我们短暂的温暖,但温暖过后的下一轮寒风是不是又会更凛冽呢?也许,在今年这个特殊情况下进行的广州车展,会成为大家最为难忘的车展之一。
参展规模
即便是目前车市遭遇寒流,全球金融危机,但本次的广州车展在规模上又比上届要大了一番。以下有组委会公布的一份官方数据,大家可以看看本次车展的规模。
08广州汽车展相关数据统计
| 类别 | 数量 |
| 参展企业总数 | 597 |
| 乘用车参展企业 | 69 |
| 零部件用品参展企业 | 528 |
| 展出车数量 | 715 |
| 新车 | 118 |
| 概念车 | 32 |
| 亚洲首发车 | 26 |
| 全球首发车 | 5 |
715辆的展出车数量以及118辆的新车,确实说明了本届广州车展的规模。但广州车展的真实水准真如同上表所说的那样么?
全球首发车
说本届广州车展有5款全球首发车确实不假,福特嘉年华三厢和广汽集团的4款概念车,加起来正好是5款全球首发车型。但是,这5款首发车型从实际的意义上看,大概也只有福特嘉年华(图库 论坛)三厢这款量产车是有实质的意义的。至于广汽的4款概念车,它们仅仅是为了概念而概念的概念车!对于普通消费者来说,大家要期待的也只需要是福特嘉年华三厢足矣。
未到场重点车
在规模上比上届又有所扩大的2008广州车展在质量上,依旧没有明显的提升,很多预期的重要新车都没有到场。比如即将国产销售的BMW 3系小改款、已经确定引进销售的SMART FORTWO微型车和宝马全新一代7系列豪华轿车,还有下月就要国内上市的国产别克新君威(图库 论坛)等。这些车的缺席不仅仅让广大车迷失望,更是广州车展的遗憾。很显然,在号召力上,广州车展仍需加强。
依旧是“卖车”车展
如果大家注意观察的话,应该会得出一个结论。广州车展上的所谓新车,不论是自主品牌,还是国外品牌,都将广州车展当成了自己的一个产品发布会,广州车展就是他们发布销售价格的最好舞台。其实,在车展上公布新车价格的事,在国际顶尖的车展上是难觅踪迹的,但广州车展发布新车价格,这么多年来好象已经成为了各大厂家约定俗成的习惯。长此下去,广州车展还要继续顶着“卖车展”的名头走下去。
人比车靓展
车展、车展、何谓车展?自然是展车之展!可遗憾的是,无论是国内的哪个车展,都是车为次要人为主要,广州车展也不例外。美女模特才是“车展”的主角,而车只是沦为了“车展”的点缀品。名为车展,实际应该叫美女展比较好。国内的厂商们也该好好的反省下,为什么自己造车的水准就是赶不上国际水准。广州车展的举办单位也该思考下,什么才叫做“车展”。
其实,广州车展每年都在往复着上面的这些事。广州车展的看点,也永远都集中在这些事上。虽然,我们能在广州车展上看到最靓的车模、最新的进口车型(都是之前各大车展上发布过的)、最多的参观者,但也仅仅是能看到这些了。而那些更新、更前沿、更有意义的新车;广州车展,目前无缘!如果,它依旧不进行改进,这个无缘会一直持续下去。
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