2009年5月19日，由清华大学汽车安全与节能国家重点实验室和康明斯（中国）投资有限公司联合举办“国际清洁柴油机技术与生物燃料应用”高层技术论坛在京召开，来自国家环保部、国家能源局、国家科委、北京市环保局及相关协会、大学和企业的领导和专家共计40余人参加了技术研讨。 

   康明斯公司副总裁、发动机事业部首席技术执行官SeanMilloy先生表示，康明斯公司一直致力于未来高效清洁柴油机进行研究，并在生物柴油燃烧与排放方面取得一定的进展。

   清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任王建昕教授就生物柴油含氧混合燃料设计及其降低柴油机排放的效果进行了报告，重点介绍了大家关注的生物柴油非常规排放问题，以及通过燃料设计使柴油机不用后处理技术就达到国四或欧四排放法规的技术路线。

   他表示，与美日欧各国相比，我国生物柴油来源多样化，这会造成实际使用中对柴油机排放特性的影响程度不同，为此应控制其主要技术指标，如含氧量、十六烷值、粘度、酸度等。

   据了解，此次论坛目的是为政府、企业和高校科研单位提供交流平台。