CA6DL2-35E3电控共轨柴油机在一汽锡柴下线
拥有自主知识产权、具有国际先进水平的四气门“奥威”欧Ⅲ排放发动机——CA6DL2-35E3电控共轨柴油机,近日在一汽锡柴批产下线。

CA6DL2-35E3电控共轨柴油机是一汽锡柴根据市场发展趋势,运用全新的开发、设计理念,采用国际先进的高压共轨新技术研制成功的体现世界发展新潮流,具有当代国际商用车重型柴油机水平的大功率节能型环保产品。主要件加工采用进口自动线,装配采用进口及合资生产的自动线。它具有大功率、低排放、低噪音、低油耗、长寿命等五大特点,功率为350马力,排放达到欧Ⅲ标准,并具有欧Ⅳ潜力,整车油耗、整机噪音达到国内最低。由于改进了整机机械强度和热负荷强度,使该机的寿命更长,工作更可靠。鉴定专家一致认为,“CA6DL2-35E3电控共轨柴油机与国际著名品牌同排量发动机对比,具有较大优势,主要技术指标达到国际先进水平,销售价格在国内、外具有竞争力,是中、重型卡车和高档客车的理想动力。
据了解,CA6DL2-35E3型欧Ⅲ电控共轨柴油机是在CA6DL2-35型柴油机基础上进行自主研发创新,是去年下线的“奥威”欧Ⅲ排放发动机CA6DL1-32E3的后续产品,预计锡柴在2007年生产1.5万台,2008年生产3万台。该机的下线,标志着锡柴通过自主研发,建立了一套具有国际竞争力的电控柴油机研发体系,锡柴已具有达到国际先进水平的“奥威”发动机的系列化产品。 多年来,一汽锡柴始终把与国际强手同台竞争,打造我国汽车工业的品牌动力为己任,把用户的需求作为企业的追求。工厂把科技创新作为首要选择,致力于产品的平台建设,生产一代、开发一代、研制一代。在继2003年12月20日,国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的8升机CA6DL—“奥威” 四气门大功率重型柴油机下线后,今天,它的升级产品“奥威”9升机——CA6DL2-35E3电控共轨柴油机也接踵而至。据悉,锡柴12升欧Ⅲ系列柴油机正在开发中。

无锡市副市长谈学明参加了下线仪式,并为CA6DL2-35E3电控共轨柴油机下线揭彩。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 1个平台、3款车型!宁德时代与Togg达成磐石底盘量产合作[05-07]
- 采埃孚强化技术聚焦:彼得·霍德曼博士兼任首席技术官[04-28]
- 四大核心优势 系统效率超94%!东风德纳 “劲擎王” 电驱桥首发[04-17]
- 因为品质所以信赖 东风德纳连续第十年获评中车电动“优秀供应商”[04-10]
- 碾压级实力!潍柴NG4.0 Pro问世,200万公里寿命+5年质保太疯狂[04-10]
- 潍柴NG4.0 Pro,震撼将至![04-09]
- 强强联合!广州公交集团携手宁德时代,共筑绿色智慧交通新生态[04-09]
- 合作再升级!宜运股份与宁德时代签约 打造V2G双向充放新样板[04-03]