潍柴动力4月30日发布2007年年报显示，2007年，公司实现营业收入29,260,968,283.81元，较2006年同期增长312.69%；归属于上市公司股东的净利润为2,019,408,859.91元，较2006年同期增长172.54%，基本每股收益为4.42元，较2006年同期增长96.44%。

　　公司为国内大功率高速柴油发动机的主要专业制造商之一，2007年4月30日吸收合并湘火炬后，公司经营范围从研究、生产及销售发动机及其零部件扩展到重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及其他汽车零部件等业务。通过整合，公司拥有了国内汽车行业最完整、最丰富的产业链，拥有动力总成、整车、汽车零部件三大业务板块，掌握了稀缺的动力总成资源，组成了黄金产业链，提升了行业话语权。

　　2007年，公司共销售各种不同类型的柴油发动机244,886台，比2006年同期上升67.85%。

　　2007年，公司依靠科技创新，继续引领中国动力技术进步。具有自主知识产权的欧Ⅲ排放大功率高速蓝擎发动机已经批量投放市场，达到欧IV排放标准的发动机研发成功，并实现与整车匹配。国内唯一成熟的12升高速大功率WD12发动机，2007年销售突破14,407台。技术、环保达到世界先进、国内领先水平的潍柴动力铸造工业园正式投产，使公司年新增铸件产能10万吨。

　　同时，公司坚持内涵式发展，重视管理创新，导入并实施了全面预算管理、卓越绩效管理、六西格玛管理和5S管理等国际先进管理模式，使公司的管理运营水平得到全面提升。2007年，公司荣获代表中国管理最高奖项的“全国质量大奖”， 管理水平和经营质量实现与国际接轨。

　　2007年度公司拟以总股本520,653,552股为基数，向全体股东每10股派发现金红利4.4元（含税）。

　　公司的发展战略为，按照“战略统一、独立运营、资源共享”的原则，加快公司商用车板块、动力总成板块、汽车零部件板块的发展，进一步整合公司优势资源，最大限度地发挥公司资源的协同效应，增强公司的抗风险能力，把公司打造成为中国汽车工业重要的产业集群之一。

　　2008年，公司预计销售收入将达到365亿左右。为此，公司将全力做好国Ⅲ大功率高速发动机的市场推广，发挥出公司独特的资源和技术优势，以适应重型卡车环保、节能、高效发展的要求，继续引领中国大功率高速柴油机行业发展进步。