最近，晏平董事长约我谈企业文化和社会责任问题。一开始，我看到董事长家里用的都是节能灯，热水来自太阳能热水器。就问董事长，这些节能产品的经济效益如何？晏董事长笑着回答：“用节能产品主要考虑的不是钱，而是公民的社会责任。就象我们研发和生产低排放柴油机一样，首先考虑的是企业的社会责任。满足国家排放法规不是唯一的理由。当然，国家排放法规的严格执行，有利于创造一个平等的竞争环境，保护具有社会责任感的企业的利益。”

    一席话，让我豁然开朗。长年来，经常被记者问到，玉柴那么超前国家排放法规地研发低排放发动机的目的在那里？我们往往会努力举些例子来说明这些产品的经济价值。今天突然悟到，其实一个社会责任就足以回答这个问题了。

    我国汽车的产量以惊人的速度增长。2007年全国的汽车产量是2000年的4.3倍，而2008年开始实行的国3排放标准规定的各种车型的各种排气污染物的排放限值只是2000年实行的国1排放标准所对应的排放限值的1.73到3.6分之一。排放限值下降的速度远远赶不上产量的增长。再加上不受控的数量繁多的农用车以及状态不确定的在用车等因素，我国目前机动车排放控制的现状，正在考验着我们国民对空气污染的承受极限。

    “既然我们很有信心地提高产量，我们就有义务把每一台发动机的排放降下来。随着发动机产量的增加，不增加甚至减少排气污染物的总量，达到可持续发展的要求。”

    “在不经意之中，今天我们不得不喝工业净化水。千万不要再让防毒面具在不经意之中成为时尚的一个元素。”晏董事长特别关心在新的节能减排形势下的各种技术发展趋势。他指示，要把像提高发动机机械效率这样的既节能又减排的、需要做大量细致工作的技术，花大力气做好，使之成为企业的核心竞争力。

    “那些很容易实现的技术，虽然也会在一定时期取得领先效果。但真正的核心竞争力往往是需要花大力气形成的。”晏董事长特别重视企业文化，强调要营造一个以研发、生产和销售低排放发动机为荣的企业氛围。当受市场因素影响，不能将排放最低的发动机销售出去时，要感到内疚。“不同心态做出来的事情，其结果是肯定不同的。”

    当我就要为这篇短文收尾时，读到了温家宝总理的最新讲话：不能以损害民众生命健康换取企业发展。联想到，晏董事长每天下班前都亲自认真地检查、关掉空调和每一盏灯。掌门人正从这些平凡的小事开始，引导着玉柴的绿色发展事业。