东洋、普利司通将在美洲合作生产轮胎
作为普利司通公司(Bridgestone Corp.)及东洋轮胎橡胶公司(Toyo Tire & Rubber Co. Ltd.)合作的一部份,东洋轮胎美国公司(Toyo Tire U.S.A. Corp.)从明年起将在其加利福尼亚 White工厂生产30万套普利司通/费尔斯通牌乘用/轻卡轮胎。
据东洋轮胎美国公司经理Carlos Kibata先生介绍,普利司通将从2010年起在墨西哥及巴西工厂为东洋轮胎公司生产100万套乘用/轻卡轮胎。Carlos Kibata先生说,这样东洋公司扩大了在墨西哥的业务,同时在巴西建立了立脚点,弥补了因进口关税而不能在巴西发展的缺陷。
东洋轮胎公司已办妥在墨西哥生产东洋(Toyo)及Nitto 牌轮胎事宜,但是巴西的进口关税限制东洋只能在高价位的高性能轮胎上合作。东洋公司可能在巴西建立一个销售公司以协调当地生产。东洋公司介绍,在未来三年由于生产率提高、投资减少及效率增加,东洋公司因为结盟可节省1.1亿美元。协议规定双方在五个关键领域全面合作。其包括在指定工厂相互为对方生产轮胎、合作开发先进生产工艺、共同采购原材料及设备。
上述两家公司表示,还没有决定美国哪条生产线在明年第一季度为普利司通生产轮胎。
这一交易使得东洋公司更好地利用White工厂的生产能力,Kibata先生说,该厂的设备正在改装以适合于生产断面更宽的轮胎,因为目前大直径的SUV轮胎需求正下降。
由于全球经济放缓及北美需求下降,东洋公司放慢了在White工厂第三阶段扩产计划。Kibata 先生说,820,000平方英尺的厂房扩建工程将按计划进行,但是设备的安装将比原计划有所推迟。
东洋公司今年五月宣布,White工厂第三阶段扩产项目投资增加到2.7亿美元,至2010年新增能力240万套轮胎,2011年生产能力将再增80万套。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 1个平台、3款车型!宁德时代与Togg达成磐石底盘量产合作[05-07]
- 采埃孚强化技术聚焦:彼得·霍德曼博士兼任首席技术官[04-28]
- 四大核心优势 系统效率超94%!东风德纳 “劲擎王” 电驱桥首发[04-17]
- 因为品质所以信赖 东风德纳连续第十年获评中车电动“优秀供应商”[04-10]
- 碾压级实力!潍柴NG4.0 Pro问世,200万公里寿命+5年质保太疯狂[04-10]
- 潍柴NG4.0 Pro,震撼将至![04-09]
- 强强联合!广州公交集团携手宁德时代,共筑绿色智慧交通新生态[04-09]
- 合作再升级!宜运股份与宁德时代签约 打造V2G双向充放新样板[04-03]