2008年11月广东口岸汽车零件进口额下降8.2%
发布时间:2009年01月08日 00:00 作者:李溯婉 来源:第一财经日报
据广州海关最新统计,2008年1~11月经广东口岸汽车零件进口19.3亿美元,比去年同期(下同)增长10%,增幅较去年同期大幅回落31个百分点,增速明显放缓。其中,11月份经广东口岸进口汽车零件1.6亿美元,下降8.2%。
广州海关相关分析员指出,今年1~11月经广东口岸进口汽车零件增速放缓的主要原因,一方面是全球金融危机殃及汽车产业,令国内汽车零件需求减弱;另一方面汽车零件本土化率提高,也进一步减弱进口需求。
同时,全球范围内的汽车零部件厂加速进入我国,全球最大的50家汽车零部件企业中绝大多数已落户我国,部分零配件直接可在国内采购配套。零件本土化替代作用明显增强,导致进口需求进一步减弱。
值得关注的是,虽然汽车零件本土化呈现增强,但主要集中在低附加值、高能耗、原材料密集型和劳动密集型产品上,技术含量高的零件如自动变速箱、ABS制动系统等仍以进口为主。今年1~11月,经广东口岸进口小轿车用自动换挡变速箱7.8亿美元,占经广东口岸汽车零件进口总值的40.1%。
链接:https://www.chinabuses.com/supply/2009/0108/article_6414.html
客车网推荐阅读
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
热点新闻
- 1个平台、3款车型!宁德时代与Togg达成磐石底盘量产合作[05-07]
- 采埃孚强化技术聚焦:彼得·霍德曼博士兼任首席技术官[04-28]
- 四大核心优势 系统效率超94%!东风德纳 “劲擎王” 电驱桥首发[04-17]
- 因为品质所以信赖 东风德纳连续第十年获评中车电动“优秀供应商”[04-10]
- 碾压级实力!潍柴NG4.0 Pro问世,200万公里寿命+5年质保太疯狂[04-10]
- 潍柴NG4.0 Pro,震撼将至![04-09]
- 强强联合!广州公交集团携手宁德时代,共筑绿色智慧交通新生态[04-09]
- 合作再升级!宜运股份与宁德时代签约 打造V2G双向充放新样板[04-03]
品牌推荐
更多>>