频遭贸易壁垒狙击使中国轮胎出口在金融危机来临后雪上加霜，美国近期对中国出口轮胎的特别保护调查案更是一记重拳，业内人士担忧此举或将导致2万至3万中国轮胎工人失业。

   黄埔海关2009年8月21日公布的统计数据显示，2009年1至7月，广东省出口轮胎2100多万条，比上年同期大幅下降27%。

   据了解，广东轮胎主要出口到美国、非洲、欧盟、香港、拉丁美洲等地，受国际金融危机影响，国际市场汽车消费需求明显减弱，销售量持续走低，下游需求陷入低迷导致当前国际轮胎市场同步萎缩，中国轮胎出口大幅下降。前7月，广东对美国、非洲、欧盟的轮胎出口呈现30%以上的剧烈萎缩，对香港则增长23%。

   此间业内人士称，轮胎行业目前已经成为中国遭遇国外反倾销频率最高、次数最多的“重灾区”之一，已陆续受到美国、澳大利亚、巴西、埃及和印度等多个国家的反倾销调查。今年六月，美国国际贸易委员会提出建议，对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续三年分别加征55%、45%和35%的从价特别关税。根据程序，美国总统将于9月17日日前做出是否采取措施的最终决定。

   美国是中国轮胎第一大出口国，在中国轮胎出口市场中具有举足轻重的地位。2009年以来，中国轮胎行业主要经济指标同比下降的速度均为两位数，1/3的企业亏损。此时，一旦美国对中国轮胎出口实施制裁，实行降低配额特保方案，中国轮胎出口量将下滑12%左右，使橡胶工业的增长速度下降5至6个百分点，从而对中国轮胎产业产生不利影响，严重的或将导致2至3万中国轮胎工人失业 。

   业内人士对此忧心忡忡。因为美国一旦决定加收特别惩罚性关税，更多的特保调查将接踵而来，国际贸易环境将进一步恶化，届时不仅中国轮胎出口市场空间将受到严重威胁，还将加剧国内轮胎业的恶性竞争。

   同时，出口利润的不断压缩削弱了中国轮胎的出口动力。当前中国的轮胎产品以中低端为主，附加值较低，产品容易陷入低价竞争，加之制造轮胎的主要原材料，如天然橡胶、合成橡胶、炭黑和钢丝等，其国际价格均有上涨，轮胎的生产成本相应增加，轮胎行业利润空间进一步缩小，降低了轮胎企业的出口积极性。

   海关建议，企业应加大研发投入，加快轮胎出口增长方式的转变，增强出口产品竞争能力;开拓新市场，分流风险。政府应关注轮胎行业行情，协助企业积极应诉，并与美国企业及相关组织积极沟通。