公交车尾气变液化天然气? 不是天方夜谭
截至2009年11月10日,我国首套自主研发的、利用合成氨尾气生产液化天然气设备,已在息烽县连续开机运行50多天。这标志着由贵阳市公交总公司自主研发的“变废为宝、双向减排、替代能源”项目已研发成功。

贵阳开磷集团30万吨合成氨生产线
为推进生态文明城市建设,近年来,贵阳市公交总公司大力实施“油改气”工程,目前已完成“油改气”车辆1000余辆,但现有液化天然气(LNG)气源不能完全满足燃料供给。为解决这一问题,该公司结合贵阳市磷煤化工产业发展迅速的实际,与中国航天火箭技术发射中心、中科院大连物化所加强技术合作,共同研发“利用合成氨尾气生产液化天然气”项目。在技术上取得突破后,2008年7月,贵阳市公交总公司与贵州开磷集团合作,在息烽县投资建设了联产车用液化天然气项目。该项目主要利用开磷集团生产合成氨过程中产生的工业废气作原材料,生产汽车清洁能源液化天然气。
据介绍,目前,联产车用液化天然气项目已完成建设、调试和投料试生产。试生产实现连续开机50多天,设备运行基本正常。相关测算显示,该项目达产后,每日可利用工业废气生产33吨液化天然气。按此计算,该项目每年可利用开磷集团排放的1800万立方米合成氨尾气,生产的液化天然气可供600辆公交车使用,并减少车辆排放废气16000立方米,节约燃料成本1200万元,可实现生态效益和经济效益的双赢。
目前,贵阳市公交总公司正准备将该项目的关键技术申请国家专利。
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