发动机项目获补助 上柴战略转型添底气
上柴公司2010年1月4日公告,其满足国IV排放要求的12升发动机项目获上海市财政补助3619万元,并于近日收到首笔补助款1013万元。外界认为,这将有助于上柴在现有产能得以充分利用的基础上扩大产销规模,显著提高经营业绩。
上柴早年是我国柴油机生产的摇篮,如今已发展成为国家特大型专业柴油机设计制造商,其拥有的D114、C121、135/G128三大系列产品被广泛应用于工程机械、船舶舰艇、发电设备和汽车等的动力配套。由于历史的原因,上柴以往的主导产品侧重于为工程机械等配套,缺乏能满足车用市场发展的新产品,导致其汽车发动机一直难有明显起色。
2008年初上海汽车正式完成对上柴的收购后,上柴确定了由工程机械市场为主逐渐转向车用市场和工程机械市场同步发展的新战略。根据上海汽车的整体战略,上柴公司提出了“快速发展车用产品”的产品发展思路,通过提前布局11~12升排量重型车用柴油机,前瞻性地切入未来5至10年的主流功率段,以便在一段时期内形成360-450马力功率段的产品的技术和生产优势,最终可实现上柴“成为上汽集团自主品牌商用车动力基地”的战略目标。为此,上柴公司专门成立了重型柴油机预研究项目组,针对我国汽车工业及国内重型车行业的形势及市场现状等重大问题,进行了深入细致的分析研究,在此基础上统筹策划了可满足国IV排放要求的12升排量重型车用柴油机的开发战略和技术路线。
据上柴有关负责人称,本次获财政补助的重型车用柴油机项目,表明公司符合国家对于汽车产业的发展要求,以及上海市产业重点支持目录要求,也体现了融入上海汽车之后的战略协同。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 北汽福田与采埃孚战略合作再结硕果 首台AxTrax 2电驱桥下线[06-26]
- 开沃集团双节明信片邮寄活动圆满落幕 一封家书展亲情[06-18]
- 开沃集团与东风德纳车桥团委开展交流活动[06-17]
- 正先亮相2026上海碳博会 AI数字人智慧指路机引热潮[06-16]
- 东风康明斯再制造坚持效率为先 品质为本![06-16]
- 宁德时代成咪咕2026美加墨世界杯转播顶级战略合作伙伴[06-15]
- 宁德时代联手厦门公交玩转V2G:电动车不仅能跑还能给城市反向供电[06-15]
- 中车电动旗下长沙智驭助力5G智慧公交站台“上岗”服务株洲市民[06-12]