电装将上市节油型镍火花塞“Two Tops”
发布时间:2010年01月06日 00:00 作者:浜田 基彦 来源:客车网[www.chinabuses.com]
电装将于2010年1月6日上市节油型镍火花塞“Two Tops”。承接火花的接地电极采用外凸形状,该火花塞整体采用接地电极与中心电极外凸形状相对的双凸(Two Tops)结构。
2个电极通过采用电装新开发的镍合金,在控制成本增加的同时,还将中心电极的直径缩小了40%。因此,在降低消炎作用、提高点火性能、将汽车燃效及扭矩分别提高1.2%和1.1%的同时,还可将二氧化碳排放量削减0.8%(与该公司原产品相比)。消炎作用是指火花塞电极间产生的火种在燃烧混合气体并扩大燃烧范围时,火种接触电极后夺走热能导致点火性能降低的现象。
一般情况下,火花塞的中心电极越细,消炎作用就会越小,点火性能就会越高,从而可以提高燃效及扭矩。不过,由于是在发动机燃烧室内的残酷环境下使用,细度及耐久性均会降低。作为电极较细但却具有耐久性的火花塞,该公司一直开发销售铱(Ir)火花塞及铂(Pt)火花塞。但铱和铂是贵金属中价格极高的两种元素,因此原来的镍火花塞及铱、铂火花塞的价格相差幅度较大。TwoTops在性能及价格两方面定位于原来的镍火花塞及铱、铂火花塞之间。
链接:https://www.chinabuses.com/supply/2010/0106/article_17057.html
客车网推荐阅读
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
热点新闻
- 北汽福田与采埃孚战略合作再结硕果 首台AxTrax 2电驱桥下线[06-26]
- 开沃集团双节明信片邮寄活动圆满落幕 一封家书展亲情[06-18]
- 开沃集团与东风德纳车桥团委开展交流活动[06-17]
- 正先亮相2026上海碳博会 AI数字人智慧指路机引热潮[06-16]
- 东风康明斯再制造坚持效率为先 品质为本![06-16]
- 宁德时代成咪咕2026美加墨世界杯转播顶级战略合作伙伴[06-15]
- 宁德时代联手厦门公交玩转V2G:电动车不仅能跑还能给城市反向供电[06-15]
- 中车电动旗下长沙智驭助力5G智慧公交站台“上岗”服务株洲市民[06-12]
品牌推荐
更多>>