“5年内，长沙整车产能将达120万辆，与之配套的是规模达1000亿元的零部件市场。”在2010年1月15日举行的长沙汽车零部件合作洽谈会上，长沙市向国内外160多家汽车零部件企业抛出了巨大商机。

   洽谈会上，6类整车企业公布了零部件采购计划，三井、宝钢等7家世界500强企业和众多国内零部件企业在现场展示了自己最新的零部件产品，供需双方就长期合作，展开实质性洽谈，11家零部件企业决定落户长沙经开区，与广汽菲亚特等企业配套。

   近年来，长沙汽车产业发展风生水起，拥有规模以上汽车及零部件企业200多家，整车生产涵盖了菲亚特、比亚迪、众泰轿车、北汽福田、陕汽重卡、长丰越野车、中联重科、三一重工专用车、梅花客车、比亚迪新能源汽车6大类，与之配套的零部件企业有博世、日立等世界500强企业以及同心实业、晓光模具等一批本地企业。据悉，长沙市目前正筹划在长沙经开区开辟汽车产业配套园，市政府决定,对在本地实现零部件配套的整车企业和为本地整车企业提供配套的零部件企业实行奖励。