未来新能源必将主导整个汽车工业的走向，对于传统的一些零部件供应商将会面临巨大的挑战，在新能源来势汹汹而且又不可阻挡的潮流下，传统零部件企业应如何应对呢？近日，全国人大代表、陕西法士特汽车传动集团有限责任公司董事长李大开在接受访问时对此发表了自己的见解。

全国人大代表、陕西法士特汽车传动集团有限责任公司董事长李大开

   李大开认为，2030年以后，我们愿意也好、不愿意也好必须面临这样的现状。因为汽油、柴油、石油来源少了，或者说急剧衰竭了。那么每一个相关企业都面临着这样的情况，我们这些人怎么样才能生存？行业怎么样才能延续下去？那是考验我们每一个企业、每一个领导智慧以及眼界的一个重大问题。如果应对不当的话，那有可能我们的企业就会衰弱。

   首先我们在新能源、新材料这些利用上，现在我们就用人力、物力、财力进行研发和准备，比如混合动力、自动变速器，比如说铝合金变速器的推广应用。另外我们还在研究其他的一些传统工艺，我相信随着2030年的到来，这些我们都会得到相应的解决，我们那时候绝不会像有一些企业那样没有做好准备。

   在这个问题上我们内部也讨论过，我们是有着深刻的认识的，比如说在前几年彩电业就给了我们很大的警示作用，在十多年以前，在彩电制造业流传着液晶电视做不大、等离子电视做不小，液晶电视由于它的响应速度问题、由于它的液晶屏幕问题，很多人就认为不会超过30英寸。等离子由于它的结构问题，原理问题不会小于40英寸，只能做到50、60英寸，所以就有了所谓的“液晶电视做不大、等离子电视做不小”。有一些显象管厂就认为这是正确的，他就大力发彩色显像管，想借此突破，成为中国乃至世界的主流，研究彩色显像管。但是发展到今天我们看一看，液晶不仅突破了30英寸，做到了40英寸、50英寸，甚至超越了60英寸，而且响应速度是很好的，等离子也做小了，所以就没有了彩色显像管的今天。很多显象管由当时行业的主力，地方的大税来源户沦落到了很难受的地步。我们在新能源、在混合动力和其他的方面现在正在着手，并且已经有了一些良好的进展。