2010年5月24日上午，2010年全国企业家活动日暨中国企业家年会在长沙举行，我国企业界最高奖项——“全国优秀企业家”奖出炉并举行表彰仪式，玉柴集团董事局主席晏平获“全国优秀企业家”荣誉。

   正如表彰决定所言，受表彰的全国优秀企业家，在领导本企业改革和发展中，努力践行科学发展观，带领全体职工，大力推动企业自主创新，在企业结构调整、强化管理、技术进步、节能减排、转变发展方式等方面业绩突出，特别是在全球金融危机带来的冲击中积极应对、措施得当，成效显著；在依法诚信经营、积极承担企业社会责任及构建和谐企业等方面发挥示范和表率作用，为我国社会主义现代化建设做出了突出贡献。这一群体反映和代表了当今时代中国企业家的精神面貌。

   晏平从2005年到玉柴任职以来，积极贯彻科学发展观，确立玉柴核心理念“绿色发展，和谐共赢”，经营思想“卓越品质，国际玉柴”，坚持走绿色工业发展之路，不断推进企业改革创新，在五年的时间里，玉柴集团的销售收入由2004年的106亿元增加到了2009年的271.97亿元，连续五年保持高速发展，为国家和地方经济发展做出了巨大贡献。其中，2008年玉柴战胜全球金融危机影响实现销售收入209.88亿，同比增长14.32％，从规模到管理实现了“三年再造一个玉柴”目标；2009年，晏平带领玉柴团队苦练内功、抢抓市场，销售收入达271亿元，同比增长29.58％，柴油发动机产销量突破67万台，连续五年稳居全国同行业首位。

    
   晏平不断推进技术的自主创新，三年来玉柴共获得国家专利440项，在柴油机排放、电控等核心技术方面引领民族汽车动力：国内首家推出国4、国5低排放柴油机，国内首家推出单轴并联式（ISG）城市客车混合动力，相同工况下节油20%以上；推出全球首台可再生空气混合动力发动机，实现全国首台低碳节能高效发动机装车试运行，为我国低碳经济做出了贡献。积极推广节能减排新技术,使得发动机单位功率的微粒排放量大大降低，2009年玉柴多缸以上发动机销售总量是1994年的7倍，但产品微粒排放总量并没有增加，为改善自然环境做出了贡献。玉柴主动申请加入联合国全球契约，从2007年开始，每年发布企业社会责任报告，自觉履行企业社会责任；关注社会公益，为四川灾区捐赠善款和物品累计1500万元，并建设四川资阳玉柴希望小学；从2006年起，每年资助500名春蕾女童上学。此外，个人出资建立晏平爱心基金，每年资助贫困职工子女上学，和为资阳玉柴希望小学购买学习用具。

    
   本次活动日的主题是“推动企业自主创新，实现发展方式转变”，工信部部长李毅中作了主旨报告，阐述了2009年中国政府应对金融危机的措施和取得的成效，称分析了危机后出现的八大新趋势，提出了六项新对策，并要求从七个方面推动企业的自主创新。国务院发展中心宏观经济部部长余斌就转变经济发展方式作专题报告，他认为经济增长下行的压力不断加大，二次探底的风险明显增加，这一轮经济调整有可能走出一条“W型”的走势。海尔集团董事局主席张瑞敏、中海油总经理傅成玉等企业家作主题演讲。张瑞敏就自主创新的紧迫性、企业的时代性和海尔的自主创新三个方面谈了自己的看法。

    
   在“企业技术进步——能力提升与超越之路”企业家论坛上，晏平主席作了精彩的发言，他说，企业创新应该是企业永恒的主题，特别是全球推动低碳产业，中国企业加应该把自己的竞争范围放到全球的视野里面来，玉柴是中国最大的车用发动机生产基地，六十年的历史，我们玉柴地处祖国西南比较偏僻的地方，不但是没有被历史淘汰，反过来一直保持非常强盛的势头，最得益于长期以来坚持我们企业自主创新。玉柴拥有国家级的专家，拥有中国车用发动机研发最好的平台，根据科技部的最新评价，玉柴的技术中心，在国内排27位，在内燃机行业排第一，我们拥有非常强大的研发体系。晏平抛出一个问题：玉柴地处广西玉林，这个地方并不是很发达，但是为什么有这么一个很好的企业？

   晏平说，从玉柴自身体会到，企业必须拥有自己的东西，经济肯定是全球化的，任何一个企业想独守家门这是不可能的，我们把所有的竞争对手都放在全球的视野来，各位朋友可能看到一种现象，我们国家在道路上跑的汽车基本上已经没有进口发动机了，我们非常自豪地说，我们掌握的资料统计，客车领域的进口发动机已经不到1%，商用车领域的进口发动机不到0.5%，我们把国外品牌拦在了国门外。2008年奥运会，实行全球招投标，玉柴作为提供国4发动机的企业，三次招投标我们份额从18%到33%再到100%，我们把国外跨国企业挡在了国门外。我们要坚定不移走自主创新道路。

   在探讨企业成功原因时，晏平认为：“一个企业要长治久安，健康发展，核心竞争是人才的竞争，是人才团队的竞争。其次，作为一个现代企业家应该高度重视企业文化的建设，成功的企业，肯定会有非常深的企业文化。第三，要有非常现代化的体制。”他的发言获得阵阵掌声，当晚的湖南新闻特别做了报道。