上柴喜获2011年CIBC中国客车零部件最具实力产品奖
2011年3月19日晚,由中国城市公共交通协会、中国城市公共交通协会科学技术分会等单位联合主办的第六届中国国际客车大赛(CIBC)评奖结果揭晓,其中上柴喜获2011年CIBC中国客车零部件最具实力产品奖。

上柴荣获2011年CIBC中国客车零部件最具实力产品奖
上柴公司SC8DT/SC9DT系列电控天然气发动机是第一个通过国家鉴定、第一个通过国IV排放认证、第一个批量用于大型公交车、第一个批量用于重型商用车、第一个批量出口的高品质发动机。服务于2008年北京奥运会的上柴电控天然气发动机,以其优良的品质、高效的性能获得相关领导及用户的一致赞誉。
上柴SC25R/28R系列发动机,是上柴加入上汽集团以后,全新引进开发的小排量发动机,可以全面满足国Ⅳ和未来国Ⅴ的排放要求。发动机采用了16气门缸盖、第二代BOSCH高压共轨燃油系统,CP1H油泵,电控可变截面增压器,滚轮听注销、液压间隙调整机构、共轨压力控制阀、双顶置凸轮轴,可以有效的提高发动机性能,降低排放、噪声和油耗。
关于上柴动力
上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂,始建于1947年4月,公司于1958年自行设计制造了我国第一台6135柴油机,开创了我国中等缸径柴油发动机的先河,奠定了公司在行业中的基础性地位。公司目前拥有D114、C121、135(G128)等三大系列柴油机,功率全覆盖范围为60-420马力。产品主要用于商用汽车、工程机械、船舶以及自备电站等动力配套领导并远销50多个国家和地区。在已有产品的基础上,公司还开发了LPG、天然气、二甲醚以及双燃料发动机等新产品,以增强公司应对能源短缺的可持续发展能力。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 陈华出任康明斯中国供应链、质量和信息技术执行总监[09-26]
- 成都客车森鹏电子共携手 绘制海外绿色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿欧美市场 精进电动耀动2024汉诺威商用车展[09-26]
- 玉柴参加“与中国驻东盟经商参赞面对面”交流会[09-26]
- 北京祥龙公司与宁德时代签署战略合作协议[09-26]
- 媒体关注:从未势能源看中国氢能企业的全球化之路[09-25]
- 尽显“全天候”品质 欧辉BJ6105确实有点大不同 [09-25]
- 森鹏出海 领航商用车数智化转型[09-23]