2011年10月12日上午，记者在江汽集团供应巢规划发布会议上获悉，合肥依托江汽集团建立包括底盘零部件产业园、车身部件产业园、汽车电子产业园等在内的六大专业零部件产业园区，积极引导合肥汽车配套产业发展，将合肥建成国内重要的汽车零部件制造和出口基地，到2015年实现汽车零部件产值达到400亿元。

   在合肥市“十二五”规划中，合肥市委市政府已经明确将汽车产业作为“十二五”期间重点打造的千亿级产业之一，目标是实现整车年产能250万辆，建成国内领先、具有国际竞争力的国家自主品牌汽车及关键零部件研发和出口基地。

   要实现这一目标，仅仅依靠江汽集团自身和现有配套企业的发展是远远不够的，必须通过引进一批优秀的配套企业，形成集群效应才能实现这一目标。而发挥江汽集团等主机企业对配套产业的带动作用，提高本地配套率，可谓迫在眉睫。

   据介绍，与国际优秀的汽车零部件企业相比，目前合肥本地的部分配套企业还存在着一些差距，主要表现为规模偏小、自主研发能力较弱、制造技术不高、管理水平较粗放、外配能力较弱等方面。

   为此，江汽集团将统筹规划，在合肥建立底盘零部件产业园、车身部件产业园、汽车电子产业园、动力总成零部件产业园、通用基础件产业园、化工类产业园等六大配套产业园区，着力引进高水平在合肥建厂的供应商，同时引进至少36家关键零部件企业。在管理上，借鉴国外先进经验，完善供应商评价标准，用市场的方式淘汰技术水平较差的企业，实现对本地供应商的诊断、整合和提升。