2011年前10个月国内汽车销量从两年前平均增速超过40%下降至增速4%，钢铁、化工等原材料价格上涨，劳动力和财务成本提高，使汽车零部件加工企业经营受阻。长春市部分为一汽配套生产的工业企业，如长春汽配企业，逆势而上，欲在“十二五”期间累计实现产值100亿元。11月11日，在工业企业技术创新相关会议上，长春市国资委主任柳宝祥表示，汽配企业进入重大调整期，技术创新将是其强劲竞争力。

   作为市国资委下属的国有企业、集团企业综合配套改革的成功典型，旭阳集团备受政府、业界乃至社会的广泛关注，是长春市工业企业的风向标。该集团“十二五”期间要累计实现产值100亿元，这意味着长春地方级企业打响了冲刺百亿级企业的第一枪。100亿元，与“十一五”累计产值42.1亿元相比，这个目标相当于它的2.37倍。在国际汽车市场低迷，国内汽车产业发展速度骤减的背景下，以汽车零部件为主导产业的长春旭阳集团经受着市场需求萎缩与生产成本上升的双重挤压，如何突围?如何向着百亿级企业冲刺?

   旭阳集团董事长程作平表示，技术创新是主要驱动器。“十二五”期间的技术创新计划中，该集团两年内将投资研发建设经费1.5亿元，力促企业技术中心晋升国家级，加大对新技术、新产品、新工艺的研发资金投入;与吉林大学、长春工业大学、中科院长春应用化学研究所等大学、科研院所及汽车工业协会，组建产学研战略联盟，为集团可持续发展创建技术创新平台;强化团队建设，不断增强技术创新原动力。市国资委相关负责人表示，建设创新型城市是我市面临的一项艰巨任务，长春汽配企业要改善技术创新的市场环境，加快发展创业风险投资，加强技术咨询、技术转让等中介服务。