采埃孚设计的全新一代Ecolife自动变速器使公共交通车辆不仅能实现更低的油耗，同时能提供更安静的驾乘环境。基于非常出色的工业设计及相当智能的TopoDyn Life换档程序，车辆在起步阶段可以将发动机转速控制在很低的范围（相较于传统自动变速器，可将转速降低三分之一）。更低的发动机转速意味着更低的噪音排放，这不仅给生活在公交站台周围的人群带来福音，同时能给坐在公交车后部的乘客提供更安静舒适的乘车环境，因为通常来说发动机高转速产生的噪音会严重影响这部分乘客的乘车舒适性。

    为吸引更多的个人交通用户使用公共交通出行，公交车辆在运行时不光要关注低尾气排放，也要关注在市区运行时的低噪音性能。因为公交车辆在站台频繁起步不仅会给周围人群带来持续的噪音污染，同时对车内乘客也是很大的干扰。但实际上，尾气排放与噪音排放是同一事物的两个方面，将发动机控制在低转速区间不仅能获得更少的尾气排放（更低油耗）同时也能获得更低的噪音污染。Ecolife变速器齿比绵密的6个前进挡能使发动机一直工作在低转速范围，同时，标准化的TopoDyn Life智能换挡程序能使变速器尽早的升挡，从而车辆在从站台起步时的外部噪音可降低5~6.4dB(A)，这是相当可观的改善。在车辆内部，一切都将变得更加安静，在最后一排，噪音能降低多达5dB(A)，给乘客带来更舒适的静音环境。

    这一切都是基于Ecolife更加优化的设计。Ecolife全新设计并且根据发动机特性进行优化的变扭器特性，使得车辆在发动机较低转速时即能获得优异的加速性。与其他传统变速器在车辆起步时变扭器持续工作多个挡位不同，精确而强大的Ecolife变扭器锁止离合器能在车辆获得足够驱动力时及时锁止变扭器。同时，变速器本身也经过全新静音设计的，壳体与油泵经过静音优化，全部斜齿设计的行星齿轮组将运转时的齿轮噪音降至最低。