随着新能源汽车的迅速崛起和国家电动汽车产业链的建立，新型电动汽车将成为中国汽车行业实现“弯道超车”的主力军，引领新汽车时代的到来。为了响应国家政策，顺应行业发展趋势，汉德公司协同整车厂家、电机厂家以及清华大学，承担了国家863项目——电动车桥的开发。

    在汉德公司领导的高度重视下，汉德公司成立了由技术副总直接负责的专项组，项目组成员由经验丰富的设计工程师、CAE工程师组成。项目立项至今，经过将近一年的努力探索研究，已经完成了电动车桥与整车以及电机的匹配设计，详细的结构设计。在设计阶段，对电动车桥中的轴承和齿轮进行了详细的可靠性校核，对车桥结构进行了有限元计算分析，确保其承载系统的疲劳性能满足使用要求。

    在随后的电动车桥的开发工作中，一方面将重点对车桥结构进行拓扑优化，确保在满足整桥各项性能指标的基础上实现轻量化，预计在2012年9月份输出所有的设计图纸；另一方面将重点在整桥试制与性能试验上再加力，试制工作需要相关电机厂家以及公司的各供应商协同完成，如何控制试制进度和保证质量成为关键和难点。该项目预计在2013年6月结束，届时，拥有成熟可靠的轮边减速桥技术的汉德公司将在电动车桥研发和制造领域取得长足的进展。