玉柴打造世界最大柴油机铸件生产基地
玉柴集团总投资17亿元打造的柴油机铸造生产基地进展迅速,目前第二条生产线将于近期投入使用。届时,玉柴将建成世界最大的柴油发动机铸件生产基地。
位于广西玉林市的玉柴铸造中心项目规划总面积1800亩,共建6条铸造生产线,主要生产高强度、薄壁、高质量、高精度的柴油机气缸体、气缸盖铸件,品种覆盖0.8升-40升微、轻、中、重型柴油机的缸体、缸盖。
玉柴集团党委副书记郭德明介绍,一期工程建设面积达3.6万平方米,总投资5.17亿元,主要生产6J/6A/6M/6L缸体铸件,年生产六缸机体铸件4.5万吨。一期工程已于2010年3月12日正式投产。二期工程年产3.8万吨约60万台缸盖铸件,将于近期建成试生产,项目预留发展用地约800亩,投资7.4亿元人民币,预留发展用地将建设铝合金缸盖(机体)毛坯铸造车间、16-40升大排量大型柴油机铸件铸造车间以及再新增铸造整线。
郭德明说,铸造中心全球首次采用机器人下芯工艺,是全球铸造行业的重大变革,生产的铸件精度高,壁薄均匀,加工余量少,同样的铸件,重量比老车间生产的减轻6%到8%。
在设备上,新建成的铸造中心第一条生产线关键的重要工序均采用国际著名进口品牌,辅助工序采用国内一流设备,车间生产的毛坯加工余量与老车间相比由5-6毫米减少到3-4毫米,使铸造用材减少了10%,生产过程能耗降低了8%,铸件综合废品率降低到1%以内。
与老铸造车间相比,新建成的玉柴铸造中心具有更高效、优质、环保、低成本、稳定可靠的一流水平生产线。“现在每天大约能生产150台缸体。达产后,这条生产线每分钟就能生产一台缸体。”
郭德明说,玉柴铸造中心生产工艺采用单一电炉熔炼,大胆破除传统的熔化工艺,减少冲天炉熔化过程焦炭等有害杂质和熔化操作过程人为因素影响。“在保证产品质量的基础上,有效降低炉料成本,减少生产工序和生产人员。全车间实行‘一个流’流水线生产方式,确保物流畅通。”
建成后的玉柴铸造中心,将发挥巨大的辐射作用。距离铸造中心不到200米的玉林坤达机械制造有限公司产品主要配套玉柴,生产机油冷却器。坤达机械负责人说,玉柴铸造中心的投产将带动坤达机械的发展,坤达机械机油冷却器的产量将排在全国第二位。
据了解,由于缸体,缸盖铸件的生产能力有限,玉柴每年有20%的缸体零部件需要到外地采购。玉柴铸造中心的投产,将从根本上改变这种过度依赖采购的格局,大大增强本地玉柴配套产业的关联度,促进玉林机械产业进一步做大做强。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 微宏集团推出全新锂电池电芯和升级版第四代电池包[03-29]
- 加码车辆“用电安全” 森鹏全芯片数字配电批量交付湛江汽运 [11-05]
- 重磅!精进电动登陆科创板 首日涨幅28.45%[10-27]
- 亿华通入选北京市首批首台(套)重大技术装备企业[10-23]
- 喜报!精进电动荣获2020年度上海市技术发明奖项二等奖[10-22]
- 喜报!亿华通荣获2020年度北京市科学技术进步奖一等奖[09-27]
- “涝疫”结合的39天 迪耀科技确保员工工资全额发放[09-03]
- 节能又防疫 | 配备爱普分布式净化全铝车身的国唐汽车交付盐城公交[09-02]